，現在應該是在兔子（回彈快）的狀態。有人碰過這種情況的嗎？送修好像是個燒錢又費事的選項，而我入手的價錢又蠻低的......。順便請教一下關於回彈調整的觀念。我的想法是xc時路面起伏多且連續，前叉壓縮和伸展反應必須要快，才能吸收顛簸，所以我把回彈固定在兔子，騎起來觀察前叉作動感覺蠻ok的。這樣的想法有什麼問題嗎？如果這樣沒問題，那烏龜要哪時候用？下大落差或飛躍？希望大家可以分享一下回彈調整的經驗。感謝！
買了支二手tora 302，什麼都很好，但是調整鈕噴走了。我拆了車上RS psylo xc前叉調整鈕來看，應該是一根2mm內六角扳手，於是就把它插進tora，轉了半天沒反應，好像裡面的孔已經圓化了，無法調整龜兔，現在應該是在兔子（回彈快）的狀態。有人碰過這種情況的嗎？送修好像是個燒錢又費事的選項，而我入手的價錢又蠻低的......。順便請教一下關於回彈調整的觀念。我的想法是xc時路面起伏多且連續，前叉壓縮和伸展反應必須要快，才能吸收顛簸，所以我把回彈固定在兔子，騎起來觀察前叉作動感覺蠻ok的。這樣的想法有什麼問題嗎？如果這樣沒問題，那烏龜要哪時候用？下大落差或飛躍？希望大家可以分享一下回彈調整的經驗。
感謝！
，現在應該是在兔子（回彈快）的狀態。有人碰過這種情況的嗎？送修好像是個燒錢又費事的選項，而我入手的價錢又蠻低的......。順便請教一下關於回彈調整的觀念。我的想法是xc時路面起伏多且連續，前叉壓縮和伸展反應必須要快，才能吸收顛簸，所以我把回彈固定在兔子，騎起來觀察前叉作動感覺蠻ok的。這樣的想法有什麼問題嗎？如果這樣沒問題，那烏龜要哪時候用？下大落差或飛躍？希望大家可以分享一下回彈調整的經驗。感謝！
前叉是備給我女朋友的，如果她買車的話想把她拉來騎啦。油壓碟是說說而已，騎得跟龜爬一樣體力又很差，不需要太強的煞車，而且BBDB好調手感不錯，又不會漏油，很不賴。倒是想把後碟加大，換個短龍頭，前者看起來比較爽後者騎起來比較嗨。我去工具行找找看有沒有2.5mm allen key好了，真是詭異的規格，如果你有多的賣我一支啦。
