大家好，小弟我是台中人，自己本身有台R1000會繼續騎。
因為受到了學長與一堆影片的薰陶加上覺得只騎公路騎久了有點無趣所以想接觸土坡車。
我是想玩這種類型的http://vimeo.com/22439148加上些許街道，預算約1萬到3萬之間的成車。
有些問題想先請教：
請問挑幾吋的車有差嗎?
還有我在網路上看到寫登山車但車架給我的感覺就是土坡那種的，那種有差嗎?
需求：
其實是希望能有個9速，沒有就算了。
成車的話大概是下面幾台。
GIANT STP
煉鋼廠的fire eye 380 街道車 ~ 整車
FIRE EYE BLOODSHOT
Commencal MAXMAX 避震單速版土坡車
BIKEBASE DIAMONDBACK
HARO 2011 新款 Steel Reserve 1.3土坡車
Marin 2011 DJ San Quentin
除了以上幾台還有什麼車是預算內適合新手的麻煩推薦一下
謝謝
按這裡檢視網頁這樣的騎乘方式，基本上完全是土坡FREE RIDE形態，有沒有變速其實不重要
其實拉單速應該會更簡單好用，因為不用擔心會掉鏈，還要裝一堆導鏈器什麼的
除非你還想拿這台車去比4X，不然單速就可以了
藍色暴風 wrote:
GIANT STP(不過我不是很喜歡2011的顏色，不知道還能不能買到2010的)
煉鋼廠的fire eye 380 街道車 ~ 整車
FIRE EYE BLOODSHOT
露天Commencal MAXMAX 避震單速版土坡車
露天BIKEBASE DIAMONDBACK
HARO 2011 新款 Steel Reserve 1.3土坡車(請問跟1.2差在哪)
Marin 2011 DJ San Quentin
剛開始玩用成車就好了，玩一陣子覺得哪邊不足(或者是壞了)再慢慢換不遲
重點是車架要夠強壯，因為土坡跳上跳下的，車架如果不夠強，很容易出事
土坡車和街車還有一個地方，就是用胎的選擇
如果常跑土坡，甚至地面潮濕也想玩，就要用巧克力胎
如果長跑街道，不想踩得很累，就得選街道胎
胎的差異對騎乘所造成的影響，會比你所認知的多很多
http://tw.myblog.yahoo.com/tokaidou-shinkansen
中部有一批土坡車的高手，可以找他們一起玩
http://www.mobile01.com/topiclist.php?f=590
知前問過阿亮相關問題，
這一篇可以參考看看 土坡車、街車、4X車設定上的差異
藍色暴風 wrote:
大家好，小弟我是台中...(恕刪)
http://tw.myblog.yahoo.com/filipyang/
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