轉把....

請問各位鐵馬前輩.如果我想保留前後煞車跟後變.要如何走線才能轉把.有看國外的影片.好像是把前煞車線經過頭碗.頭管下去.那...頭碗有不同嗎?



正要加入土坡車行列的嫩咖...多多包涵
2010-06-14 17:02 發佈
我只看過留後剎車和後變的..可以轉把..
不過也無法轉太多圈...
因為只是線長了點..預轉一圈..

你說的從頭管下去的線...
好像只是換上蓋和梅花...
其它的好像都一樣...
不過只能一條線通過..
而且是前剎車線...

羅傑瑞 wrote:
請問各位鐵馬前輩.如...(恕刪)


頭碗那裡要裝一個萬向線座就行 但是不確定變速是否能支援......樓下土坡達人的請補充
有出那種萬向旋轉油壓跌煞,要去贓車店那邊看一下或是問一下,那個就是標準的轉把煞車
變速的話比較難搞.
油壓碟煞的話,國產就有廠商有萬向的碟煞了,板上就不幫打廣告了.
都玩到要轉把了,不考慮單速嗎?
要保留後變速系統的話,會不會有上不完的鍊條?
功夫練的深,鐵杵磨成針;功夫練的淺,丟人又現眼!!
偽新手喔
肯定是高手高手高高手
才會用到的bar spin這種高階得技巧
畢大
羅傑瑞 wrote:
請問各位鐵馬前輩.如...(恕刪)


梅花長得不一樣,比較大顆!!!

感謝各位前輩解答.
因為最近要購買土坡車.
考慮到會練轉把.
所以才發問的.



真的是剛剛要加入土坡車的嫩咖啦
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