多謝指教，打醒了我，硬體不夠，其實是要看自己是否發揮到硬體的至少七成實力，才適合升級硬體，更要小心的不是一旦摔車後就要靠硬體升級解決，輕心自以為可以不摔車了，下場可能摔更慘？？（亦既中跳台用中行程的車如果不是跳的穩到不行，不要想著換長行程就直接去跳大跳台，換車升級車要隨著自己能力的進步循序漸進，不是升級車子能力就會升級）
那把手呢？
q1 聽說最近流行750mm上升少的 的寬把，只有下坡車適合嗎？這樣寬的把爬坡 變弱 嗎？
q2 如果reign 裝140mm前叉 將680mm上升25mm 舊把手 換成720mm上升45mm 的寬把下坡操控與林道爬坡的差別？（都是50mm短龍頭）
q3 720mm上升45mm的把手， 直徑 25.4 與粗的31.8的強度差多少？（因為有舊的直徑 25.4，50mm短龍頭，想換720mm上升45mm 的寬把，想省換直徑 的31.8龍頭的錢）
calemenmsn wrote:
q1 聽說最近流行750mm上升少的 的寬把，只有下坡車適合嗎？這樣寬的把爬坡 變弱 嗎？
q2 如果reign 裝140mm前叉 將680mm上升25mm 舊把手 換成720mm上升45mm 的寬把下坡操控與林道爬坡的差別？（都是50mm短龍頭）
q3 720mm上升45mm的把手， 直徑 25.4 與粗的31.8的強度差多少？（因為有舊的直徑 25.4，50mm短龍頭，想換720mm上升45mm 的寬把，想省換直徑 的31.8龍頭的錢）
您又問了一個個人設定的問題
把手的長短/把手up sweep /把手back sweep/龍頭的長短/上揚角度/龍頭裝置的位置
都會有影響
但是看你的習慣
及前叉的長度
總之又一個個人化設定的問題
只有一個能回答你
直徑 25.4 與粗的31.8的強度差多少---沒差
到有差的程度時----會斷兩個都會斷
那個耐摔-------都不耐摔，摔對角度時，都會歪
最後
適合拿來騎飛飛跳跳的設定
肯定不適合拿來爬上坡
要爬林道
弄一台單避震的車前叉配個100
設定單純化，應該會比你弄成能配上坡又能飛飛跳跳來的容易且不會捉襟見肘
畢大
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