阿永 wrote:
川川你是不是對INTENSE...(恕刪) 看川川騎著TRANCE順順的就直接下了麥當勞DH坡......還飛快的通過電纜盤、斷橋,就感覺TRANCE已經對你不夠用啦......該換一台重口味的了......怎麼平平都是騎TRANCE.....會差這麼多咧
阿永哥你真的覺得Trance不夠用了嗎?我比較快的是在林道內耶...那邊是Trance的天下,如果斷橋要直接飛下,那Trance可能比較不好,換車會比較好,但在林道內轉彎加速、加速轉彎反而慢了些,不過MB上說"淫天使"的踩踏有著連Trance也跟不上的VPP設計.....下坡行程和穩定度又夠,發哥在五指山樹根下坡段,一次就騎下去,我們還騎第二次才下去,還沒心動嗎。
其實我在等台幣升值到 15:1 美元,就是下手的好時機了!

川川之鐵馬騎兵 http://tw.myblog.yahoo.com/luye333
小傑_XD wrote:第三段就算是TRANCE應該也可以順利過關啊
川川說的是第三段的龍背路段

不過要第一次就能夠過,車當然有關係,但是技術的成分比車子多....

阿海
http://tw.myblog.yahoo.com/tokaidou-shinkansen
swbc wrote:
再看看本團這麼多人升級換車有哪位是把原來的車子發揮到極限.....沒有吧
有啊有啊......就是小達啦......

戰況報告.....今天下午小達跑去中福宮.....
直接挑戰大飛越馬路的最大跳台......結果......
他的05 TRANCE車架斷啦......

恭喜小達可以名正言順的換新車啦......

swbc wrote:
長行程性能更好的車子只會讓你在越過相同的障礙物更加的舒適及安全
呵~~換車是一定會換的.....不過也要等購車基金有存到足夠啊.....
現在.....購車基金.....存了12000.....但是投資效率是 -8%......

升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......
阿永 wrote:
以我目前的功力......(恕刪)
一年多前開始接觸單車,那時我用單避震 21速,去騎類似五指山的地型(新化林場),結果在關卡上相當難突破,光要衝下坡大樹根就騎到人不知道往那去了。
後來騎了Trance後,感覺一個爽,騎同樣地方,連想都不用想,重心擺後一直壓過去,輕鬆過關....
我在想什麼地型會讓Trance無法騎,那可能只有超大落差了!但目前遇到那種大落差都是騎下去,而不是飛下去,若那天我想從麥當勞坡上直接飛下去,應該也是換車的時候了....

To 海哥
技巧真的很重要...不過目前我刻意用Trance練習,為的是能讓我更熟悉這輛車,雖然豚跳用單避或硬叉會跳的更高,但實戰還是要用這輛重車,所以真的只能硬操它
To 小傑
謝謝你來幫我們帶路 五指山...沒拍幾張照片,所以記錄只有稍微帶過,主要還是在中福宮上。
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