裝備討論 - 短龍頭 + 手把討論 (第9頁)

swbc

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81樓

2007-12-01 8:16

hungweiwu wrote:
我想一下子從100mm => 50mm 應該超不習慣吧...

這真的是一次到頂..........差距一定很大........多多留意哦

說明:本站進行Unicode轉換作業中, 舊文章暫停編輯與回覆。
好多文章不能回覆.........不知道還要多久 Unicode轉換作業才能完成

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hungweiwu

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樓主

2007-12-01 13:14

swbc wrote:
這真的是一次到頂.....(恕刪)

昨天晚上換上. 還要多加一個墊圈.

實際上測試定干. 跟原本感覺差不多,

不過在路上做翹孤倫後輪滑行 (只有離地一點點啦).
豚跳(還是只有一點點).
我大概都是以飛過一個圓形水溝蓋的距離(這是我的極限了... =.= )
比原本順暢很多, 整個龍頭跟身體的距離拉近了, 靈活度也提高,
身體後移不再會憋憋的了~
明天去中福宮上課再來好好體會一下差異吧~

hungweiwu

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樓主

2007-12-04 12:04

hungweiwu wrote:
昨天晚上換上. 還要...(恕刪)

前天去中福宮上課.

我說不太出來換龍頭的差異(因為我跟長龍頭也沒相處很久).
不過換過短龍頭的TRANCE活動上很靈活, 不管是定干直線平衡過土坡車頭都很順暢好控制 .
我相信手把跟前叉的距離變短對操控的靈敏度是絕對肯定有提升的.

而且重點是那龍頭很帥啦 . 帥氣指數比什麼都重要.

swbc

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84樓

2007-12-04 12:42

hungweiwu wrote:
不管是定干直線平衡過土坡車頭都很順暢好控制

如果騎那種路面ggyy又有石頭的DH路線你就會發現需要去適應短龍頭
因為50mm以下的龍頭太靈敏，很多人在上述的路線都需要去習慣
否則在ggyy又有石頭的DH路線高速下衝時前輪那麼靈敏稍有不慎..........嘿嘿.........

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picassorfc

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85樓

2007-12-07 22:19

那如果是短龍頭(70mm以下，上昇10度)+大彎角寬把(上昇50mm以上，寬度近700mm)
操控性的優劣如何？

畢大

swbc

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86樓

2007-12-08 1:50

上坡慘兮兮........下坡一條龍

我的車把寬685mm 上升50mm 龍頭50mm 操控非常靈活

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hen0219

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87樓

2008-04-25 0:16

FILIPYANG wrote:

新換 DABOM...(恕刪)

請教換短龍頭是否會造成上坡較易翹頭的缺點呢?
我168cm 騎 trance S ,感覺會手麻,不知是否為太趴的關係?

hungweiwu

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樓主

2008-04-25 9:41

hen0219 wrote:
請教換短龍頭是否會造...(恕刪)

168cm... 應該是介於XS跟S之間吧.
我163cm, 用XS, 不管上下坡都非常靈活(翹孤輪問題並沒有, 重心控制好就可以)

車友大約170cm, 用我的XS上坡也是驚訝不已(因為雙避震TRANCE原廠前後避未改爬坡性能遠強過LG CASPER)

參考參考

FILIPYANG

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89樓

2008-04-25 11:48

hen0219 wrote:
請教換短龍頭是否會造...(恕刪)

短龍頭爬上坡一定會辛苦一點點，不過爬過大屯山助航站和其他一些陡坡，還沒發生過俏前輪的情形。

手會麻可能是手抓握把太緊，或身體力量都讓手去支撐。
重量再平均分一點到坐墊或腳上，情形應該能改善。

還有要放輕鬆騎車喔。

http://tw.myblog.yahoo.com/filipyang/

黃金鱷魚

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90樓

2009-01-01 0:35

我找了好久，才找到這裡有談論龍頭的話題
看了這麼多位玩off-road朋友的寶貴經驗，我也有點想換短龍頭的念頭
我是騎08年的Trance1，原廠龍頭應該是100mm的，如果說龍頭越長越舒服的話，換短龍頭不就是比較不舒服？
看了有人直接換上50mm，甚至40mm......
操控真的會靈敏到幾乎無法控制的地步嗎？
想請教各位先進的是：如果跑林道（例如苗栗南庄大湳林道），該如何選擇？
先試試看70mm，還是直上50mm？
我身高177cm，體重68kg，騎M號