picassorfc wrote:真的是要適應一下我第...(恕刪) 請問這是不是因為街車的幾何角度本來就跟登山車不同的關係呢?街車一般搭配的前叉範圍是多少阿?不知道為何廠商不在車架的部分直接註明應該對應的前叉長度.不然對我們這種外行人來說真不知道怎樣的搭配比較符合車架的設計跟強度.
昨天終於換上了RS 426 Air U-turn,早上去試了一下,感覺RS的手控鎖定也還不錯用,不需下車就能調整而且白色的前叉好像很醒目,大家都會多看幾眼至於offroad時是否能多點信心就等週末再去試了想不到Filip的小老婆已經長大到150mm了
新武器是測試用,也有可能測試完後換回 426,到時再看看。不過阿男真的狠猛,80 MM 玩五指山,厲害。那隻給他用算是"短小精幹"型,發揮的淋漓盡致。hysaint wrote:小弟斗膽預測一下,接...(恕刪) 不是耶小聖....接下來的是661護具和全罩式安全帽
Nelson1812 wrote:昨天終於換上了RS ...(恕刪) 阿亮當你換上後你會驚覺原來上次中埔山的樓梯白摔了如果有這支前叉那次就不會摔了慢慢你就會感覺到好叉與爛叉的差別RS REV真的是一支好叉但是線控鎖死功能就OFFROAD來說覺得多餘了
線控是OPTION的而且線控鈕有二種一種是只有鎖定功能一種是除了鎖定以外,還有Floodgate調整功能阿益沒有線控的比較好用啦真的尤其是OFFROAD時可少掉一項會摔會的東西有線控的要改成無線控,還不是把線控拆掉就行還要裝回一個買不到的鎖死鈕(因為買不到,所以改不回無線控)
history0509 wrote:請問一下你的白色...(恕刪) 老闆沒說錯, 好像只有黑的才是線控,我的也是手動鎖定, 不過我覺得offroad沒線控比較好耶那個東西很容易摔斷耶picassorfc wrote:阿亮當你換上後...(恕刪) 就是要摔過才知道好叉與爛叉的差別呀