hongda wu wrote:如果騎 510A 去...(恕刪) 如果原廠未改的話,那大概很多都是用牽的吧,要不然就是前空翻喔,我前叉130MM都翻了好幾次BTW:剛剛撿到我手機的人打給我了...超感動的,要該怎麼謝謝她勒(拉她來OFF ROAD嗎)
我發現後輪造成的彈跳. 真的會讓心理恐懼增加很多.會在很多下樓梯的地方造成心理上的障礙. 就不容易有速度, 平衡就會比較難.不過我要勤練技術. 希望在還沒有換雙避震車以前, 也能用90mm(or 100mm)的前叉克服各種落差, 樓梯..不過, 我今天騎發現輪胎還是一直滑來滑去. 果然1.95比較粗的顆粒胎還是沒用的.真的需要換到2.3吧.. 不過V夾好像沒辦法搭到2.3的了 . (感覺應該會卡到V夾)要更加油! 今天跑加九寮還是有很多樓梯不太敢衝(因為有很多木頭材質的. 連平的寬的平台,都會牽車牽到滑倒)
說真的,剛下雨真的不好騎,我從左邊的山溝飛下去過~!第一次騎就是下雨過後,我大概滑了兩三次,朋友摔了十幾次~!回家後朋友的老婆,還以為我朋友ON ROAD騎到跟人打架勒~!(全身是傷)~!不過真的不用到DH啦~!因為沒甚高段差跳越,較抖或不好騎的地方,其實速度會非常慢~!甚至會用牽的,所以我用NRS跟帶我們的DH車跑了幾十次也沒撞或摔壞過東西,速度也跟的上~!前叉行程不夠,但也沒翻車過,因為事前前輩就有教過我們~!輪胎氣都放掉一半以上~!前叉調到最軟~!氣壓避振也要放到跟彈簧避振一樣軟~!座椅放低,以便屁股容易後移至後輪上方~!(這樣真的比較不會翻車~!)唯一覺得不足的,是高速碎石路段煞車會熱失效,跟DH車衝速度又不能太慢~!所以跑了十幾次後,唯一改的就是加大鋸齒碟~!我是真的覺得用DH會太過,因為還要騎上山,且中間有些路段要騎還要扛車~!好啦,我承認我沒我朋友的神腳,每星期都騎DH車上五指山再衝林道下來~!最後,有圖有真像,NRS也能騎五指山林道~!(抱歉,人在對岸,也三年多沒辦法去了,PO來PO去,就是這幾張~!)