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請問板上前輩關於車的級數??

每個人有不同的購車預算
就像分配一般支出是一樣的道理
就好像每個人都想開雙B汽車(假設廠牌)
但是真的會去買的人
通常是有能力支付的人
想買一部理想中完美的車子
是每個都想要的
但是卻不是每人的經濟能力都許可的
單車跟汽車不同的是
它通常不是那麼貴
而且,單車完全是人取向
一部貴到爆的單車,不論是公路車或是下坡車,沒體力或沒技術
可不像汽車隨隨便便就能開快


15000我會建議找台前叉好一點單避震
因為15000要買能騎林道又能飛跳的單避震太難了----這根本是不可能的事
但是技術練好這15000元的單避震能讓你玩的也非常多
總之是人
車只是配角

換上雙避震/換長行程的雙避震
如果人的技術跟不上
那也是白搭
畢大


FILIPYANG wrote:
tyhtyh 你實在想太多了,手上有什麼車先玩再說
中福宮的基本課程你的 YUKON 也足夠,
我第一次到中福宮上課時還是騎GIANT BOULDER耶


yukon,如果是碟煞版的...我覺得要換一下煞車會比較好

yukon的機械碟煞車力恐怕不太夠,還不如用v煞
curiserosi wrote:
yukon,如果是碟...(恕刪)


yukon的機械碟是不怎麼好沒錯,但是畢竟還是碟煞,V煞框碰到水或沙煞車力道減弱不少,也有相當的危險性

而依我騎yukon的經驗,丹鳳山也ok,手要用力一點就是了,反而是那輪胎非換不可,完全沒啥抓地力

我也是建議,真的預算不夠時yukon先騎看看吧
想和你再去吹吹風.......阿慎
這種便宜的機械碟
多半效果不如好的V夾(AVID 7的V夾就已經不錯了)
畢竟那個一整組且含碟盤才1000多
怎麼樣都沒辨法跟好的一點的機械碟比(AVID BB5一組不含碟盤就要2000以上了)
也許有人會覺得如果2000元,那就買國產油壓碟就好了
但是一分錢一分貨的道理是不變的
花2000元買的國產油壓碟,偏偏效果就不如2000元的BB5機械碟
呵呵
畢大

actionsmile wrote:


yukon的機械...(恕刪)


可能是我對於煞車的要求太挑了吧....

機械碟真的是...大部分的機械碟真的都濫濫的

其實v煞也是不太夠的,但是就我來說我還是會覺得v煞好一點,煞車力真的比較好

除了碰到濕的狀況會很糟之外,剩下的應該都還好

但是下雨天去off road的狀況真的是少之又少....

當然,這些問題都可以用兩隻手指煞車來解決,但是如果只用一隻手指頭煞車

off road長路線的時候就會知道痛苦了
不知道你有用過AVID BB7/BB5或是WINZIP 雙活塞的機械碟
應該不能體會我說的
但是其它牌子的
我可不敢保證
畢大
小弟第一次獨跑玩虎頭山到中福宮~~~用的是YUKON 碟煞~~~沿路又都是跟頭一樣大的石頭~~~



第二次玩楓樹坑~~~用的是DEORE V煞~~~~~~

以小弟的勇於冒險但一點也沒技術的程度來說~~~~~我真得分不太出來~~~

但小弟還蠻相信煞車這種東西卻是一分錢一分貨~~~

不過另一個更重要的心得是輪胎~~~再好的煞車~~胎抓不住~~都是多餘的~~~

小弟前一陣子參加NEVER STOP~~~從武嶺下滑時~~~一個很帥的車友~~直接煞車在雙黃線附近~~~

我真的是用滑的閃過去的~~還一邊大叫~~~~用的是馬牌1.3光頭胎+KOOLSTOP晴雨兩用煞車皮~~~~~

小弟很感恩還可以在山下見到我朋友~~~直到現在下坡比慢的觀念~~~一直深深的在我心裡了~~~




picassorfc wrote:
不知道你有用過AVID BB7/BB5或是WINZIP 雙活塞的機械碟
應該不能體會我說的
但是其它牌子的
我可不敢保證


恩....我沒有用過bb7/5 所以也真的不清楚

好的機械碟應該還是有很不錯的制動力

不過我是個窮鬼,所以也沒辦法花錢嘗試

還是直接存錢換油碟比較保險
Win-Zip的力道真的不錯

可是有機械碟的通病-手感問題

所以跑長路線的時候手會覺得很酸
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