車架用203mm 轉接座 (第2頁)

cj0815

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樓主

2008-09-07 17:53

有車友幫忙PM給我露天的賣家 , 所以已經找到了下標買個來玩玩 , 等寄來後看裝上去後對制動力能改善有多少 .

謝謝啦 !!

阿達GG

阿達GG
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12樓

2008-09-07 18:50

螺絲換長10mm.用墊片墊高10mm.太晚看到讓你多花錢了.
最好用V夾上的半圓墊片墊.還能調角度.

Leon-tw

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13樓

2008-09-08 11:09

卡鉗我比較喜歡對應原廠轉接座，原廠型的來另與碟盤的咬合面比較不會有誤差

有效咬合面差個1~2mm時，煞車手感也會差很多

裝好卡前後，用白板筆在碟盤咬合部位，由最外緣向軸心方向畫一條線

然後輕含煞車轉車輪，可以觀察來另咬合面是否最佳 ...

阿達GG wrote:
最好用V夾上的半圓墊片墊.還能調角度....(恕刪)

GG這招好用，Avid卡前調整功能隨手可得 ...

cj0815

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樓主

2008-09-08 11:50

謝謝 GG 和LEON

我之前也有想過用墊片 , 不過想到要墊1公分這麼多 , 而且剪力不知會不會集中
在螺絲上 , 加上跟制動安全性有關的零件 , 還是乖乖的用相對應的轉接座好了 ,
還好轉接座不算消耗品而且不貴 .

"最好用V夾上的半圓墊片墊.還能調角度" = > 這應該不錯喔 , 好久沒用過V夾了 ,
有照片可以參考嗎 ?

阿達GG

阿達GG
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15樓

2008-09-08 12:37

強度有差的是在轉接座.如果是用前叉160的轉接座.會歪掉.如果是用後煞車180的轉接座最好.才有空間可以墊
照片沒有.但可以參考a2z的轉接座.

ts080

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16樓

2008-09-09 12:03

cj0815 wrote:

謝謝 GG 和LE...(恕刪)

其實是還好
碟煞座還沒那麼脆弱
Avid的碟煞原廠就搭配這樣的墊片使用
(但他們特別把卡鉗上孔位的高度改掉才沒有影響到碟盤對應的問題)
而且許久以前某邵姓下坡國手的車也是這樣墊....
印象中他是用160的墊到200
而他的指力把Hayes的煞把直接壓爆轉接座也沒事
唯一的問題就是要注意墊片的平面度
這會影響卡鉗是否對正碟盤

marco4911

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17樓

2008-09-22 13:57

您說的那位邵姓國手是邵怡凱 (阿凱)嗎？

cj0815

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樓主

2008-09-30 9:36

忘了補上使用心得 , 換上後制動力馬上提昇不少 , 又恢復了原來可用中指煞車的
手感 , 算是一個十分經濟的改裝選擇 .

不過如同前面車友的經驗所言 , 龍頭轉彎時會輕微磨到碟盤 , 後三角則還 ok ,
應是前叉鋼性不足的關係 , 不過瑕不掩瑜還在可接受的範圍內 , 感謝各位車友 .

thomas65535

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19樓

2008-09-30 10:04

cj0815 wrote:
忘了補上使用心得 , 換上後制動力馬上提昇不少 , 又恢復了原來可用中指煞車的
手感

怎麼可以邊騎車邊法客油勒...

開玩笑歸開玩笑...
還是建議樓主練習使用食指煞車嚘...
好處如下
1.煞車力道控制比較『傷害性的中指』要好
2.控車能力較佳
3.不用邊騎車邊法客油... orz

燙馬屎，『吃、喝、玩、樂』"總"在"墮"落的那一"組"....

cj0815

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樓主

2008-09-30 10:24

thomas65535 wrote:
怎麼可以邊騎車邊法客...(恕刪)

中指用習慣了一時改不過來 .....

啊!! 不是啦 , 您這麼一說我也忘了到底是用哪根 , 不過好像真的是中指 , 下次騎車
時會特別注意並修正過來 , 又學了一招 , 感謝您的提醒啦 .

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不過我剛又想了一下為什麼我會習慣用中指 , 原來是因為我的變把是用分離式的XTR
變把, 大拇指和食指負責推/勾變把 , 所以自然就會變成中指去拉煞把了, 這樣的握法
有缺點嗎 ?

另外轉把的握法有不同嗎 ? 用食指拉煞把還有什麼明顯優點呢 ?