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前叉行程

junfeng

junfeng
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11樓

2008-07-07 9:43

picassorfc wrote:
但是我覺得反正是體重...
註：REBOUND是指往上的回彈速度，高低速壓縮才是指往下的壓縮速度(恕刪)

畢大，
再借問一下，那 "Low Speed Compression" 調到最大，
會不會有什麼問題啊？？

主人下逐客令了！當初添磚起樓，如今等著笑看樓倒....

picassorfc
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12樓

2008-07-07 10:30

關於高低速壓縮
我也問過好幾個人
我本來對這個也不太了解
覺得應該不太重要
但是後來覺得，好像還滿重要的
高低速指的是避震器往下的速度快慢

低速壓縮：我不太會解釋這個，總之就是在前叉往下的速度是比較慢時，就是指這種壓縮

高速壓縮：有點像是在連續不平的路面，此時前叉快速的往下，之後又快速的往下，然後再往下(往上時是REBOUND)，當然在騎大落差落地時，如果前叉收縮的非常快，那就是高速壓縮管的。

我不太會解釋，有點一知半解，還是請專家來解釋吧

但是，我直覺認為
除非是針對單一路況
不然避震器應該沒有一個值要是調到最大或是最小的
極限值不太好

畢大

swbc

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13樓

2008-07-07 10:48

junfeng wrote:
100mm 的行程，我一上馬，就已經吃掉了 50 ~ 60mm

哪有人SAG調50～60％這麼多的？ orz

orz

調這麼多的SAG就算是203mm的前叉照樣觸底

junfeng wrote:
Rebound 調最慢了，下衝的慣性還在，二話不說，發射給你看！！

Rebound 調這麼慢不發射也難啊

o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)

Stallings
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14樓

2008-07-07 11:00

junfeng wrote:
... XCR 100mm 的行程，我一上馬，就已經吃掉了 50 ~ 60mm ，
只要下陡一點的坡，頂到石頭或者樹根，
以小弟的『龐然大物』的強大慣性，剩下的行程馬上全部吃完，...

你所要調的應該是加大預壓，以減少 sag
以 XCR 這支彈簧叉來說，就是轉左邊的旋鈕把彈簧調硬，
而對空氣叉而言，就是再打一些氣進去嚕！

Rebound 調最慢了，下衝的慣性還在，二話不說，發射給你看！！

XCR 這支「高級」前叉是沒能調 rebound 的
參考資料：自己的 XCR

junfeng

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15樓

2008-07-07 11:26

swbc wrote:
哪有人SAG調50～...(恕刪)

swbc 大，

這個也不是我願意的，
XCR 我已經轉到最硬了，還是一上馬就大幅度下沈。

Stallings wrote:

你所要調的應該是加...(恕刪)

啊.... 我一直以為那是調整 Rebound .. 誤會一場，
加上一知半解，以為 "Rebound " 調到最大，
Sag 會少一點，也算歪打正著。
不過也沒差了，因為轉到最硬還是支撐不住我這個『大隻佬』，
所以.... 只好忍痛把小朋友送出去啦！

主人下逐客令了！當初添磚起樓，如今等著笑看樓倒....

惡魔戀風
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16樓

2008-07-07 11:42

避震器的調整真的是一大學問
我到現在還搞不懂前叉要怎麼調
回彈要調整到怎樣的程度算剛好
後避的高速低速壓縮閥門要開多少算剛好
面對不同的路段是否也需要變更調整才算對

避震車種我也是剛接觸
面對這麼多的調整
還是一頭霧水 orz

orz

picassorfc
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17樓

2008-07-07 12:29

外星勳
你是技術本位的
完全不用管車子的設定就已經騎的非常好了

要是讓你弄清楚
不就會飛了

畢大

惡魔戀風
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18樓

2008-07-07 12:39

picassorfc wrote:
外星勳你是技術本位的...(恕刪)

畢大
我有一個想法
不知道對不對
既然我都搞不懂怎麼樣調整
比如說回彈好了
我先開到最快
騎一次
再開最慢
同一路段再騎一次
以此類推的方式
去找到自己要的調整位置
這樣行的通嗎

我不是外星人
不要排擠我 orz

orz

說點正經的
平衡的基本功
真的要花時間去練
狠狠的用力給他練上一個月兩個月的
每天練個一小時兩小時的
反正晚上又沒去夜騎
不如練點基本功
絕對有很大的幫助的

picassorfc
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19樓

2008-07-07 12:44

REBOUND的調整是盡可能的調快
但是不能快到抓不住手及屁屁

從中間值開始往最快的方向慢慢調整

REBOUND是指避震器由下往上的作動的速度喔
不要搞錯了喔

畢大

惡魔戀風
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20樓

2008-07-07 12:47

picassorfc wrote:
REBOUND的調整...(恕刪)

了解
原來是降
改天再來好好用心的給它調整一下

話說
那裡買的到600磅的彈簧
我現在後避的SAG好像吃太多了

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