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請問 MANITOU 後避 4 WAY 與 6WAY 有何不同?

如果依你目前氣瓶的方向,則會撞到你說的B管,

所以氣瓶要朝中管,不過要注意是否作動氣瓶會去敲到中管,因為你的連桿和我不同我也不確定,

要實際試試看才知道



不過這個帳號是阿修拉!我是騎am 400d的

喔喔
記錯了~^^"a

是喔原來是要放顛倒
那這樣我禮拜天去可得真的好好試試看了~~~
因為用合成的看起來會敲到
謝謝你提供的資訊啦


If it's worthy doing, it's worthy over doing
maximilianchen wrote:
喔喔記錯了~^^"a...(恕刪)


先把後避拆下來

先"手動"把後面行程調整至近處底位置

在拿後避來比對位置會不會撞到就好啦

這因該是比較保險的做法吧

不然就是把彈簧先拆掉試試
我是小勝
因為我現在手上沒有避震器可以比
所以只能用合成的想像一下
If it's worthy doing, it's worthy over doing



是像這樣子 嗎??

我剛好也有裝4WAY..XD

4.5"的眼對眼壓縮到底不會撞到中管

5"的眼對眼避震器行程尚未用完就會撞到中管

max大你合成的那個方向則會撞到前三角的下管!
酷喔
原來是要這樣放才不會撞到
那看來今天可以拿車架去找瓢哥試試了~~



感謝阿修的po圖
不過我仔細看了一下你那個防止觸底的橡膠墊跑到shaft的中間去了
這是為了避免避震器吃完整個行程撞到車架而不得不的妥協嗎??

P.s. 是不是有一張po錯啦
5"那張
If it's worthy doing, it's worthy over doing
那一塊沒什麼影響,因為當撞擊時他會到最底部,因為沒有辦法像氣壓用橡皮環看sag所以我都把那塊推到最高來大約看sag的百分比,我試會不會觸底的方式是把彈簧拆掉,然後把讓組尼整個壓縮完,確定氣瓶是否會撞到中管!

不過你的連桿與我不同,所以4個方向都試試看吧!
zoo19851225 wrote:
那一塊沒什麼影響,因...(恕刪)



好聰明的作法,把橡皮墊當橡皮環用
我昨天才在納悶彈簧避震要怎麼量sag勒~~

今天晚上去試試看,順便用相機記錄起來
看來這種四連桿式的雙避震車,需要煩心的地方還真不少呢
If it's worthy doing, it's worthy over doing
maximilianchen wrote:
好聰明的作法,把橡皮...(恕刪)


對了關於彈簧磅數給你參考一下,我用彈簧計算機計算我如果SAG設定為23%我需要500磅的彈簧,我的體重是

68kg,不過呂教練建議我使用400磅的彈簧就可以了,實際使用400磅的彈簧,SAG也在23-25%左右,與計算機的

數值有點落差!
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