swbc wrote:
不對喔......大部分的雙肩前叉都是1-1/8"的上管
對耶.....查了一下.....雙肩的是用1-1/8"耶......
不好意思.....學藝不精......
想請教一下swbc兄.....
爲啥雙肩沒用1.5"的啊......??1.5"的不是應該結構會更強壯嗎??
那1.5"都是用在哪些車種??FR嗎??
按這裡檢視網頁請問上述17吋
頭碗角度是幾度...極限角度?
可裝前叉行程最大是?
有一般方法可以自行計算嗎
如 trance 頭碗角度要如河看是....幾度到幾度........前叉可用行程是?mm到?mm
http://tw.myblog.yahoo.com/abaama/
picassorfc wrote:
http://tw....(恕刪)
1.Eye to eye(眼對眼)距離：
這就是大家更換避震器時，看到的規格，這是指後避震器上下孔中心點之間的距離
常見的規格是
140mm=5.5"
152mm=6.0"
165mm=6.5"
190mm=7.5"
200mm=7.875"
2.後避震行程：這是指在避震器本體上，可壓縮的行程，若是買對長度，但是買錯可壓縮行程的避震器，會限制避震器本體可作動的範圍，也就會影響後輪可實際作動的範圍。
常見的規格通常是配合上面的規格一起標示的
如
5.5" * 1.0"：眼對眼孔距為5.5"=140mm，避震本體可壓縮行程為1.0"
6.0" * 1.25"：眼對眼孔距為6.0"=152mm，避震本體可壓縮行程為1.25"
6.5" * 1.5"：眼對眼孔距為6.5"=165mm，避震本體可壓縮行程為1.5"
7.5" * 2.0"：眼對眼孔距為7.5"=190mm，避震本體可壓縮行程為2"
7.875" * 2.0"：眼對眼孔距為7.875"=200mm，避震本體可壓縮行程為2"
7.875" * 2.25"：眼對眼孔距為7.875"=200mm，避震本體可壓縮行程為2.25"
3.後輪可作動行程：這是指後輪可實際上下作動的行程，由於各種後懸吊設計上的不同，通常後行程愈大的後懸吊系統，會使用愈長行程的後避震，但是並非定則。
以捷安特來說：
3.5"：Anthem
4.0"：06 Trance
4.2"：07 Trance
5.0"：AC / 08"Trance X
5.7"：AC
6.0"：REIGN
*************************************************************
所以我的5吋應該就是指....後輪可作動行程...
避震器約18-19cm所以應該就是7.5吋...那避震行程就是2吋=5.08....預壓就是5.08*25%=1.27cm
這樣沒錯吧
我還以為避震行程是5吋
****************************************************************
所以這輛車就是建議
1.行程改至....130-140....不飛不跳....
那加長就沒意義了
加長行程就是為了可以飛飛跳跳...更穩衝下坡
2.那就是應該使用130以內行程最好....
可以又飛又跳又安全....
若跳落差的安全高度是多少以內最好....
謝謝指教
http://tw.myblog.yahoo.com/abaama/
內文搜尋
從 APP 打開
X