我現在大概只剩輪組想換，不是愛亂敗，是原配的輪框有點點歪掉了。
其實XC才是我的初衷，實在是北縣市林道不多，才會常走北市內較的刺激路線。
像中福宮高手那樣的"飛"跳台，是我玩不到的境界，阿昌只想去看看。
TRANCE 也改的差不多，現在就多多騎車來撈本囉。
picassorfc wrote:
AC 考慮一下吧我覺...(恕刪)
畢大,我打算存錢買reign0耶!(不過要花點時間存...........DH是不考慮了......)
存錢的時間就好好的騎現在的車.....好好練技巧!~
到時再換車更值得!
難得我這個禮拜沒什麼課，外面居然下雨，連偷練都沒有機會...只好抱著車痛哭啦
講到龍頭，前一陣子為了買座桿，意外以不錯的價錢入手Raceface Evolve XC的100mm龍頭、平把手、座桿一套，比起anthem2原配的上升把手與龍頭輕了不少，由於上半身能更容易押住車頭，爬坡時更為輕鬆，而付出的代價就是OffRoad下坡時，少了一點安定感，必須要更仔細的順應地形變化，連帶的也摔了不少次(不敢說是龍頭的問題)，但大體來說對我是利多於弊，還是採用這個組合(最重要是Raceface的Logo比較殺)。
不過自從換上Fox Talas32 RL後，前叉行程由原來80mm提到100mm起跳，拉高的車頭，平窄的把手不只視覺效果很怪異，最重要是角度相對更小，操控性變得更不佳了，剛剛閑著沒事，又把原來的龍頭與上升把手換上去，不過把手有稍微裁掉一公分(我的肩膀比較窄一點)，等一下到橋下練練車，抓一下感覺吧。
小達兄說的很對~什麼車玩甚麼樣的路況
Anthem本來就是XC車，至多玩玩丹鳳山接近AM的地形，再多也不適合了，同樣的一切修改與變化，也是要掌握住車的本質與個人的騎乘需求，以我個人為例，我希望on road上坡能運動到，off road下坡但求突破，安全回家。
哎呀~下雨用嘴騎車，我的腳要發霉了呀~~
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