3/5(五) 543「不」滑樂又來了(確定搭貨車上山囉) (第2頁)

mtbracing

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11樓

2010-03-03 17:27

OneGhost wrote:
也許大家不認同我這個...(恕刪)

這位大大說的實在是太好了!!
小弟以後不在下雨天的時候...去跑五指山了!!

為了一時的爽快..造成山林的破壞實在得不償失

tokai_ko

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樓主

2010-03-03 17:37

mtbracing wrote:
小弟以後不在下雨天的時候...去跑五指山了!!
為了一時的爽快..造成山林的破壞實在得不償失

少來了，游小開你根本就是懶得洗車吧

http://tw.myblog.yahoo.com/tokaidou-shinkansen

yamoon

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13樓

2010-03-03 19:49

OneGhost wrote:
也許大家不認同我這個觀點。

說說我的想法
以我72公斤為例
加上車車20公斤
共92公斤
以軟軟的橡膠輪(20-25psi)"滾"下山
跟一個90公斤穿著硬底登山鞋的登山者走下山比較起來
真的會對土質路面造成比較大的傷害嗎?
改天來做個實驗看看好了

罐頭家族

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14樓

2010-03-03 19:56

yamoon wrote:
說說我的想法以我72...(恕刪)

黃大哥~
你就少倒插一些多飛一點就是愛地球的啦!!

八奇

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15樓

2010-03-03 20:29

不是下雨前,不是下雨後...
如果你有過正在下大雨的時候去走五指山全段...
來自四面八方的雨水,匯流到部份登山步道
帶來很大的沖刷力道,比方以下幾處,
恰巧看起來像是鐵一般的莫須有

1段出口(途中部份步道亦是水道)
3段起點
3段出口
5段出口(途中步道即是水道)
以上幾個地方,篤定是變成小河+瀑布的(我看過)
這些地方再下過雨後前往,的確會有些改變,
而這些改變是在車子經過之前.

除此之外五指山其他路段的地形地貌變化並不大
就以最滑的1段尾來說吧(1段出口之後,盪鞦韆之前)
滑了那麼久,這段路面,平的依然平,滑的依然滑
若能有那麼大的殺傷力,那五指山早就變成軌道車在跑的地方了
改天可以把我家的爆走兄弟1萬2000轉軌道車帶去跑

共同維護愛護是有需要的,垃圾帶走即可

垃圾....

hgman

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16樓

2010-03-03 20:58

那就定期開開淨山團吧
我記得以前也有人開過不是嗎?

其實從印度回來後我覺得台灣還蠻乾淨的

不過不要滿足太低的標準就是了。

我就是那被人說太慢的小黃...

yamoon

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17樓

2010-03-04 2:11

罐頭兄
對水土保持的影響
伐木好像比倒插大很多吧

tokai_ko

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樓主

2010-03-04 12:10

已經確定搭貨車上山，滿額10名，要去的請速速登記

集合時間：2010.3.5(星期五) 上午8:30
集合地點：中影文化城門口(搭貨車上山）

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08.
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10.
＝＝＝「額滿後恕不加收」＝＝＝

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