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TRUVATIV SHIFTGUIDE 雙盤用導鏈器 BB鎖入式 求救

chen002 wrote:
版上很多都還是用06...(恕刪)

有試過將導輪往後三腳接近,但是中間部份會碰到轉點的地方,好像06 TRANCE BB處與後三角不適合此導鍊器的感覺,大大提供的方法我試試看可否解決
另外護盤跟次導鍊器應該也是不太合
感恩!
男人海洋.......http://www.wretch.cc/blog/tungtung1970
我回家看看,如果可以再照片給你看。

轉點?可以把他反過來裝,

轉點一頭突起向著左邊,平的那一面在大盤這一邊就不會打到了。

不過小弟是用blackspire導鏈器,構造比你的簡單(廉價)。
chen002
chen002 wrote:
我回家看看,如果可以...(恕刪)

感謝大大的幫忙
另外轉點是車架接BB與後三角的轉點,如果此導鍊器是BB/導鍊器的裝法 會碰到(在避震作動時)
所以一定要BB/墊圈/導鍊器
早知也跟大大一樣買blackspire就好
花大錢找罪受
男人海洋.......http://www.wretch.cc/blog/tungtung1970
kaori1970 wrote:
感謝大大的幫忙另外轉...(恕刪)


不會啦
你的比較帥阿

:o)
If it's worthy doing, it's worthy over doing




參考看看,
轉點螺絲可以反過來變成平的,應該不會磨到。
導輪儘量靠近後三角。
另外小弟是BB 導鍊器 墊片 大盤的方法
導輪加上一個小華司

就這樣。
chen002
這組在安裝上有點麻煩
我也有用....
車種GINANT VT3
同樣會有後下叉轉點會接觸到本體金屬片的問題
車子五通寬68MM
BB墊圈要兩個在內側再放這玩意
那個"阿收比"才隔的出來
另外那個上導版(就是有MARK的那塊)
我把它反裝(裡面的兩個墊圈也是拿掉)
還要調到最高
才不會磨到齒盤護蓋......(我用的是猴子飛了)

而且剛開始用發現一陣子會容易鬆動
還要重鎖

重點就是...............






我放小盤也會跑到導輪的上面



為什麼大家對練條跑到上面高的突起都覺得不正常?

這是stinger原廠說明書,所以跑上去在小盤的時候是正常的。


chen002
chen002 wrote:
為什麼大家對練條跑到...(恕刪)

感謝andy大的回覆
已經清楚這樣是正常的,昨晚搞了2小時,把原本問題搞定,但是變速一整個不順,前中對後的時後好幾速不能變,原來導鍊器上方防止脫練的東東(導版),給他用力推一下,就不磨到了
偏偏對變速器調整也差,看來只好慢慢調整啦!

jeffrn728 wrote:
這組在安裝上有點麻煩...(恕刪)


總感覺gaint的車,這組好像不太適合
男人海洋.......http://www.wretch.cc/blog/tungtung1970
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