TENRAL wrote:這位是扮豬吃老虎~過...(恕刪) 你嘛幫幫忙!!都已經這麼低調了還被發現,還挖個那麼大的洞給我跳。轉彎這回事我還差的遠呢?站上的大大高手如雲,小弟要學的還很多,不要在虧我了啦!!罐頭家族 wrote:眼對眼200MM的都...(恕刪) 因Reign 2 剛牽不久,不太可能再換下坡車(會鬧家庭革命)。是因為氣壓後避騎起來蠻會跳的,所以才想說換換彈簧的看穩定性會不會好一點希望有換過彈簧後避的車友提供一下意見給小弟參考
致各位車友DH系列的孔眼比目前Giant慣用的貫穿軸窄所以無法安裝於Giant車系2010年式的Vector HLR與RC並無此問題但是因為外掛油壺太大壓縮到底時會打到車架只有REIGN X1無此問題目前正與原廠協調改善辦法Giant車系的槓桿比普遍較高運用氣壓避震器一般來說也可達到非常線性的效果O2 PVA與H3系列應該不會讓中重度使用者失望強度上也不需擔心謝謝
actionsmile wrote:DH1附氣瓶的在壓縮...(恕刪) 這樣說起來是因為"副氣瓶"的關係囉!!還是因為X-Fusion的規格是 200* 57 中 "57"的關係那是不是我選 200* 50 的規格就可以 (這種規格好像較稀少)像這個 http://www.foxracingshox.com/bike/10/shocks/VANVAN R 的 7.875* 2.0 (200* 50) 就可以裝是嗎? 有氣室的會打到嗎?
mosaico wrote:actionsm...(恕刪) 我也是因為板上的大大一致推薦X-Fusion 不錯用,所以也想買來用看看。哪知竟然與我的Reign 2不合,看來只剩FOX VAN R 可選了(也是有氣瓶,不曉得會不會與車架打架)
09年的REIGN 2是配FOX RP2後避震不是嗎?會不會是沒調好如果這支AIR的不行我不太相信換上一支COIL的就能有多大的差別Coil跟Air的差別不在於會不會跳而是線性的差別至於原本200*50能不能裝上200*57的後避震這個阿慎不是玩過了嗎?在08年REIGN0上裝09年REIGN X1的200*57 FOX COIL後避震行程從6"變成6.7"至於會不會觸底打到要問阿慎囉
ironstable wrote:致各位車友DH系列的...(恕刪) 不知道這樣意思對不對~1.意思是說~後避震的孔眼比較小,但是車架上面要鎖的孔比較大孔?變成把襯套裝上,軸心可以穿過去,但是車架鎖的地方洞太大?2.2010年式的Vector HLR與RC並無此問題(孔眼太小的問題)可是又因為外掛油壺太大,雖然可以裝但是油壺會打到車架又只能裝REIGN X1才不會有此問題。侯爺真的很抱歉~~~有錢想花卻沒辦法花的那種感覺!!!真的很令人痛苦~~
胡迪 wrote:不知道這樣意思對不對...(恕刪) 1.2.點終於有點懂了。謝謝你那麼詳盡的解說,您客氣了。是真的很想用X-Fusion 產品看看,哎...... ,那就以後再說吧!!(上個禮拜的大肚山之旅真的不錯玩,我們都玩得很高興,感謝你們熱情的招待。下次有機會來中福宮時也讓我們招待一下)