有沒有人有辦法
把畢大報名去比賽勒
那台中工業區的肯定非常精釆
而且視野讚
可惜昨天太晚回家(到家已經十點)
可能會被禁假
五指山如果要看冠軍車手騎車
那騎車去肯定看不到
因為一路都在後面
話說五指山還有一個重大的因素會影響
天氣~~
畢大
感謝大家對於工業區林道的擁互予愛戴...
希望大家有空常來交流!
但請容許小弟發表些評論
捷安特杯的場地小弟於禮拜六就去溜搭了一下
也是感到了無新意~!但秉持著大家都可以騎的理念，故此雄哥才會選擇如此平易近人的林道吧!
一方面為了讓不騎乘DH的人士可以佇立觀看並幫各位選手加油打氣
二來也為了剛入門之車手，建立起騎乘與比賽之信心
相信大家如果遇到了難度頗高且需要膽量與技術的林道，參賽人數應該會大大減低吧!
比賽的目的不外乎就是為了破解各個彎道與關卡，在最短的時間內完成賽事...這應該是眼前的第一目的吧!
如何比別人少按煞車，如何比別人飛的更穩，如何比別人轉彎更快...
這應該才是眼前艱難的課題!!!
每個場地都有每個場地的騎乘方法與技巧
(好比台南的全運會~雖然它有上坡，但好的"比賽人員"總會有方法可以破解場地的疑難之處)
如何爭取個人的最佳成績
應該才是眼前的課題吧!
簡單的場地表示大家的差距會縮小...如何保持與後者的距離與追進前者的時間，這可是個艱難的學問
不知大家是否有注意過中福宮區間計時的成績!!
前半段你跟其他人差多少....而後半段你又慢了人家多少?
你哪邊可以在加速...你哪邊有錯誤(零錯誤是比賽的第一條件)
這些都是計時(賽後)需要檢討的事項
為有此方法
才能在各個比賽中找到樂趣所在!
好像有點嚴肅
以上是小弟比了幾場比賽後的心得!!!
謝謝!!
FOR FUNN
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