kodak5532 wrote:
昨天我被robin跟...(恕刪)
逼我說~~屁....這個字
第一個土坡明明就是你領先飛大的
而且你不是封車
是去美國玩更大
哈哈
惡魔戀風 wrote:
哇!!出現啦~~柯達...(恕刪)
我覺得北投幫的小安,菲力普潛力無窮,一定是本團的明日之星
ps.惡魔要不是有傷在身,昨天他應該會全下吧
了解各種看法，並不斷積累知識。產生不被單純狂熱左右的判斷力。
kailun168 wrote:
我就曾經因為路線沒選好，推車頭出去的地方是在木板的範圍之外...
不過聽槍王說...那木板只是輔助
應該是直接跳到堆出來的土坡導角,不用碰到木板...
才算是100分成功過關
picassorfc wrote:
而柯達與Robin兩人都是對方的指標
只要柯達去騎的路Robin一定會試試
而Robin有騎的路柯達也絕不會放過
不是這樣啦...柯達敢騎跟可以騎的路線關卡比我多很多....
像是那個雙峰坡...柯達就騎了很多次...也有成功...
我知道自己功力不到
還是不要亂跳免的後輪大力打到峰頂,來個超級前空翻就好笑了~
我只是觀察柯達騎的狀況,來判斷自己可不可以騎囉......
惡魔戀風 wrote:
昨天大家都玩的很high
只有我啥都不敢試
去了台中之後才知道自己的能耐
還是只有林道路線等級
阿勳....我觀察...你的功力絕對夠啦
四連土坡也飛的夏夏叫
我覺得你只是心理壓力
下次叫柯達"推"你下斷橋...飛跳台...衝土坡
你就會像剛學張開翅膀飛的小鳥~
馬上就可以四處翱翔了....呵呵
kodak5532 wrote:
拜托,小的絕對不敢跟robin比好不好
他是領先指標,mo是中間指標,我是落後指標
老實說...Mo真的是領先指標...
大家不知道有沒有注意
昨天過了電塔後
看英傑示範飛那個大的水泥管跳台
英傑才剛飛完....
一轉身我就看到Mo直接也跟著飛起來了
他好像連觀察一下這是什麼跳台都沒有就飛了........
接著柯達馬上轉身推車...跟著去飛...
所以Mo跟柯達才互相是指標~~
Kites1975 wrote:
不過聽槍王說...那...(恕刪)
第一次因為不熟，完全偏離木板與土堆，所以掉下去時前輪讓140mm的前叉垂直吸收衝擊，我撐在車上大概0.5秒，就被前叉彈開了~(紅圈就是我失敗的降落地點)
第二次嘗試時，利用左轉的碗形來轉彎，然後推車頭下去，就會直接飛過木板，降落在土坡上。
下列影片是新竹車友小劉的示範
小劉下斷差
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