話說為何叫探路行，因為這段路沒人騎過，不知強度如何，要參加海哥的探路行，通常要有一定的認知，探路行通常不是輕鬆行，想必參加的人有此心裡準備，我是有心理準備，但是沒想到回到家後，才認清這根本是軟腿團(騎/牽/扛車到軟腿)。
這一路是緩上坡，也許是時間還早路上的車不多，我們走台七乙線接到北111到達東眼橋，到達東眼橋時約八點半，這也是北113的起點(與桃113沒有通)，東眼橋下由於封溪，還保有非常潔淨的溪面，而且還不時可以看到大條的魚喔~~到此之前，我們還非常的輕鬆愉快，邊騎邊聊，但是再來的行程就不輕鬆了。
東眼橋往上一路到底(之後就沒有路了)，由於此路不通，來往的車輛不多，僅管路不大，騎起來還滿悠閒的，沿路的風景相當不錯(我覺得滿像高山的林相)，全長不到七公里，後半段比較陡，，這段路的長度約等同於楓林橋到風櫃嘴，但是強度應該是比它高上不少，尤其是最後面那段騎的速度慢到與走路差不多，後來就下車用牽車的，以保留体力處理後面OFFROAD的路段，馬路的盡頭，是OFFROAD的起點。
從荒湮蔓草之間進入，剛開始路不大，之後路跡比較明顯了，而且竟然是有水泥路哩(據說是戰備道)，不過由於走的人不多，路上滿佈青苔，這段路，檔位不能放太重，也不能抽車，不然後輪會打滑，再往前走，路跡又變成不明顯了，而且路上變成由石堆所組成，有時能騎，有能只能用牽的，之後來到一個叉路，往右要往上爬可接到馬路(垂直上昇60公尺--聽說登山客都走這條)，往前是比較平緩但是比較長，在路的盡頭被一堆垃圾擋住去路，要繞一下才能接回泥巴路，泥巴路再往前走沒多久變成一個T型路右，右邊是接回北119，往右行，騎了一段時間，終於接回馬路(北119起點)。這段路途中只有遇到一個登山客，再沒有遇到其它的人，這條路的非常的原始，路面應該是屬於不太容易乾的溼滑路面，騎乘上算是有點樂趣的了。
到北119後，往左轉上馬路後，約2.8公里可到達東眼山森林遊樂區入口，這一路都是緩坡，但是由於之前氣力用的差不多了，只能慢慢騎，在門口花了100元買票入場(假日100元/非假日80元/桃園縣民50元)，本來以為遊客中心一定有賣吃的，往上騎到遊客中心-----沒有賣吃的
那販賣部與餐廰呢？在過門口後往右的方向(往化石區的方向，但是要往左上)，在餐廰買了貴到爆的便當(排骨飯與油雞飯皆為100元)。
註：餐廰的入口處，左邊有飲水機，可以趁機補水
吃飽後略休息，從餐廰後面的路接到"森林知性步道"，這一路上坡居多，除了樓梯外，旁邊有坡道可牽(騎)，中間會經過森林浴場，一路到一個叉路後往口---接到化石區，進到往化石區的路後，都是碎石頭路面，在化石區休息了一下，再往下騎，一路都是碎石頭路，直到東滿步道的起點。在森林步道這一段，僅管是上坡居多，我還是建議大家有空去走走，這裡的風景真的是不錯哩~~
進到東滿步道後(東滿步道是指東眼山到滿月圓的步道)，前段都是可以騎乘的，但是要注意登山客，況路都是樹葉滿佈的路面，騎在這上面感覺非常的不錯，這一段也是我覺得最值得騎的部份，約三公里左右，前方會出現一個牌子，左上是往北插天山與滿月園，直走不通(往舊的收費站)。這段路是我騎過覺得最漂亮的林道(僅管我騎過的林道不多)，大家有時間應該要來這裡走走，就算是登山健行應該也是非常不錯的。
叉路往上後，這一路往上多半是不是能騎的上坡(體力非常好應該有些是可以騎的)，由於其間還有階梯，扛車一定是免不了的，不過這段的風景其實滿不錯的，整段路都是在森林中行走，如果從最高點往回騎，應該也是非常不錯。
到達最高點，有一個牌子指示，之後往前沒多遠就要接滿月園下坡了，這一路的下坡，看似能騎，實際上幾乎是不能騎的，因為它的樓梯不是整片的，而是以木條組成，而木條與木條之前形成的樓梯又不是平的，而是有點往下陷的，騎在上面除了不舒服外，而且會有前空翻的可能
一路幾乎都只能扛車下山，其間有些路段沒有樓梯，有一些土坡或樹根組成的階梯，僅管不太好玩，但是此時也只能有多少玩多少，不然一直扛車直下非常的無趣。
最後下到遊客中心，之後就可以騎車了，路面是碎石路面，但是由於遊客不少，要注意安全，一路騎到門口。
之後接ONROAD回到土城捷運站時，由於已超過下午四點(到達土城永寧站時約18:00)，大家找了個地方先吃個飯，之後就前往捷運站門口等待七點的來臨，其間還有條伯伯對車友的REIGN0有興趣，還試騎了一下，七點一到，我們進了捷運買票，搭車回到家中時約晚上八點。
感想：其實這次的探路行，知道往東滿步道的高點往滿月園幾乎是不能騎車的，也不好玩，建議如果有打算輕鬆又愉快體驗林道行的，可以直接開車至東眼山森林遊樂區，將車停在停車場後，騎單車去玩，有好幾條路徑都是可以騎車的，最後往化石區接到東滿步道，往上到東滿步道的最高點，再往回騎，應該就可以體驗到我們這次探路行的精華，而且又不致於軟腳(牽車/扛車/騎車)。
行程介紹
第一段：捷運永寧站---三峽---台7乙線---北111---東眼橋
路線類型：ONROAD
路線強度：微上坡
第二段：東眼橋(北113起點)---沒有道路的地方
路線類型：ONROAD
路線強度：高於風櫃嘴
第三段：沒有道路的地方(OFFROAD的起點)--桃119起點
路線類型：OFFROAD
路線強度：50%可騎，50%不能騎需牽車(扛車不到5%)
第四段：桃119---東眼山森林遊樂區入口
路線類型：ONFROAD
路線強度：2.8公里緩上坡
第五段：東眼山森林遊樂區---森林步道---化石區
路線類型：OFFROAD
路線強度：30%可騎，上上下下的森林步道，上坡可不走樓梯(有兩段為有點落差的下坡樓梯)
第六段：化石區---東滿步道入口
路線類型：OFFROAD
路線強度：100%可騎XC級碎石頭路
第七段：東滿步道入口---往收費站的叉路
路線類型：OFFROAD
路線強度：100%可騎，落葉超讚XC路面
第八段：收費站叉路往左---東滿步道最高點
路線類型：OFFROAD
路線強度：70%上坡，30%可騎
第九段：東滿步道最高點---遊客中心
路線類型：OFFROAD
路線強度：90%不可騎的階梯，10%有OFFROAD經驗可試著玩玩
第十段：遊客中心---滿月園門口
路線類型：OFFROAD
路線強度：100%可騎XC級碎石頭路
第十一段：滿月園門口---捷運永寧站
路線類型：ONROAD
路線強度：幾乎都是下坡居多
畢大
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