saxo水溫異常出問題了(2/7已解決囉)

過年期間 我的SAXO出現了一點小問題了

發現水溫一直處於快4分之3的地方

而且一直沒有要下降的意思

經過我的一翻檢查 最後發現好像是水箱下水管有點裂了...

而且慢慢的在滴水..

好家在過年期間沒去哪玩 最多去吃個飯小晃一下而已

發現沒水也會趕快補充

想說撐過春節之後在去維修..

但是~~

今天就出現大問題了

晚上去接女友下班時 路上一路水溫還算正常

接下來

停下車接到人時要在回家路上

水溫開始不斷攀升 , 速度之快

讓我真的措手不及 , 一下子就到紅線區了

連帶油溫也一路上升,

又剛好正在開在高架橋上,沒辦法馬上下車加水

結果又撐了一小段路,想說不行一定要趕快加水

結果真的發生憾事了,愛車的引擎開始不正常抖動了

也出現引擎故障燈了,而且又一閃一閃的

好像一直在對我說"嚴重囉"嚴重囉"...

下車打開水箱蓋,發現真的是沒水了,趕快加了差不多5公升的水

水溫有馬上下降了許多,但是引擎還是有些許的不正常抖動

真不知道會對引擎造成什麼問題,

後來有檢查了一下還好汽缸頭還沒沖掉..

但是不知道引擎高溫會不會造成大小波司燒掉或磨損

或是其他傷害..

有經驗的車友能幫忙告訴一下我嗎??

明天要趕快來去修車了


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就在上禮拜,終於有時間把我的車牽去修理了

就在師傅一番小心檢視下,發現水箱有裂了一個小小的裂縫

其實也不明顯,但是就是會在水箱有壓力時漏出水來..

只好把水箱換掉了,加上一些其他小東西..

後來也換了水龜,又好好檢查一下,看看汽缸頭有沒有衝掉

最後好險~~汽缸頭還正常

但是修好後,我自己是覺得現在的水溫還是比之前偏高

但是還在可以接受的範圍中~~謝謝大家關心囉~~













2009-02-03 2:01 發佈
小周,當水溫燈亮起,千萬不要死撐,免費拖吊給他打下去...

要不然就要花大錢了
黑豆應該燒掉了
要拆缸了...沒救.....慘慘慘

換水管先吧 你說的應該副駕方 前面的下水管吧?

不知道你有沒有加大輪到 15吋??
如果有 前面又沒有墊寬加3MM墊片 那很容易磨到的....

建議一勞永逸的方法 換309GTI的下水管 那是鋼質的 永遠不怕磨了...

省一點的方法 自己去裁一根鋼管 或是鋁合金管吧...
記得前後接水管端要去擴管 以免裝下後漏水


另外...上水管有一段是4通管 就是接機油預熱器的那根 那也很容易裂 尤其有改過的
可以換CORSA的上水管 然後把原廠的機油預熱器拔除 再加一顆68度水龜
不然直接把水龜拔了吧 頂多剛發車時別拉轉就好 這樣水溫會好很多的

SAXO水溫本來就偏高 要多注意散熱問題 它的引擎本體可是很耐操的
少點水不會衝掉的 只是這種問題別拖太久 最好一次到位

可去找改裝三排水箱一次到位換好 或是找1.6自排的水箱 106的也可以
那比VTS原廠的大三分之一 可是流用好物

還有前土除 可以把前段自己切掉 只剩後面遮門的一半
那可以讓你的水箱與引擎散熱更好一點 不然加大輪也是一樣會把那前段磨到不見或是自己飛掉



若是很不幸 真的衝掉了.....
建議.....

別省錢 整顆上座重整 別花小錢削削平面了事
還有找專作法系的廠幫你重組
已經削了平面 就別使用N7 或是206鋼質墊片 除非你想改下去
用原本的石棉墊片就好 其實差沒很多的

既然已經重整 請店家務必要幫你重打氣門氣密 還有汽門挺桿套道換新
有些打磨店是不幫你打這東西的 要注意...
bikevts wrote:
換水管先吧 你說...(恕刪)


果然是開SAXO的老屁股

小周那晚巧遇你,發現你的車太原廠了!
我想應該是你的車因為太原廠所以在抗議了!

我想你就一次到位,把引擎做一做吧~~~~

話說水溫飆高的經驗我也有兩次!
一次也是跟你一樣下水管爆裂!~~~在士林夜市外!

一次是節溫器掛掉!~~~在某山路半山腰!

祝你的SAXO早日康復
昇仔
溫度抓起來真的不要鐵齒!
不然不只引擎會掛點,連週邊的一些設備也有可能會遭殃!
以前開日系車就有過一次這樣的經驗,汽缸床沖了,連壓縮機也掛了!
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