進口車的稅率

有關國內的一些關稅貨物稅,其實在許多地方都可以找到相關資料,但是剛好看到有人提到407 Coupe"...算一算應該也才一百六十幾萬,搞不懂為甚麼要賣到258.8萬...",所以在此以最簡單的的公式說明進口車的完稅價格計算方式:
假設一台車的離岸價是100萬台幣,首先要支付20.3%的關稅,接下來是30%的貨物稅(切記,貨物稅是稅上稅噢),最後是5%的營業稅,所以:
1,000,000 x 1.203 x 1.3 x 1.05 =完稅價 NT$ 1,642,095.
當然,大家在網路上(如美國著名的kelly blue book)或國外雜誌上看到的MSRP價格是對消費者的"末端建議售價",並不等於國內代理商的"離岸價"(否則407 coupe產地售價160萬,來到台灣總代理成本就要262萬了)!
每一個品牌各國的總代理拿到的"離岸價"是該品牌在原產地的建議售價的多少%都不一樣,如果原廠願意支持該地區的代理進口商,或是該地區的代理進口商跟原廠談的年度台數達到一個程度(如VW),或是該地區屬於兵家必爭之地的一級戰區(如美國),都會影響到代理商的成本(離岸價)!
甚至,同樣是台灣,同樣是 Peugeot,寶嘉的三年保固車價成本就會高於過去協和時代的兩年保固(這也是太古始終不願意把VW保固期拉長的原因之一)!
所以千萬不要陷入"原產地才賣xxx元,為何台灣要賣xxx元?"的迷思;
當然也不要因為國內售價與原產地接近就沾沾自喜以為真的物超所值.
全世界最大的汽車市場..美國,一台M.Benz C300(就是國內賣252萬的C280)基本售價不到3.1萬美元(當然許多國內的標準配備都是要額外付費的選配),大家一定會很好奇在德國產地呢?
C200K/Classic等級(國內賣199萬)就要3萬歐元!!
很扯吧?!
C200K比C300(C280)還貴!!