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【採訪】5/7人座配置、預約明年第三季發表,Citroen C3 Aircross 實車搶先登台預賞!

【採訪】5/7人座配置、預約明年第三季發表,Citroen C3 Aircross 實車搶先登台預賞!
一段時間未有全新作品登台的法系品牌Citroen,於今日(12/22)藉由寶嘉聯合桃園旗艦品牌中心的開幕儀式,搶先帶來即將在接下來年底台北新車大展登場的新世代跨界休旅車C3 Aircross。總代理寶嘉聯合表示,C3 Aircross將以同級唯一5/7人座雙配置、P2 Hybrid油電混合動力等賣點切入市場,並預計在2026年第三季正式在台發表,現在就讓我們先睹為快!

【採訪】5/7人座配置、預約明年第三季發表,Citroen C3 Aircross 實車搶先登台預賞!
基於Stellantis Smart Car平台打造的C3 Aircross最早在2024年於歐洲亮相,是以小一號的入門跨界休旅車C3「加長」而來。兩者雖然享有近似的設計語彙,但C3 Aircross的車長來到4,390mm,2,670mm的軸距較C3拉長13公分,整體尺碼與國內備受歡迎的Honda HR-V、Toyota Corolla Cross等跨界休旅車更為接近,也是未來C3 Aircross主攻的級距。值得注意的是,C3 Aircross不只提供標準五人座配置,另也規劃了七人座車型可選,讓消費者能有更多彈性的運用與選擇。

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座艙部分以新世代"C-Zen Lounge"架構簡化繁雜的配置,多層次設計的中控台將數位儀錶嵌入飾板之中,中央則以10.25吋觸控螢幕作為主要操作介面,並支援Apple CarPlay/Android Auto連接,在空調出風口下方還有保留部分實體快捷鍵及設置手機無線充電板,看得出是以務實、簡潔為出發點。另一方面,C3 Aircross的前後座皆配備品牌主打的Citroen Advanced Comfort頂級舒適座椅,強調紮實的支撐性。現場擺放的五人座展示車後座並不具備調整機能,也沒有設置中央扶手、出風口,僅有兩組USB-C充電孔與12V插孔可利用,空間方面以我身高177公分入座倒是毫無任何壓迫感,頭部、膝部都留有寬裕的距離;據了解七人座車型的二、三排座椅會有更多調整機能。

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C3 Aircross的動力單元與其他家族成員如出一轍,皆是集團新世代1.2升直列三缸渦輪引擎外加整合於雙離合器六速手自排變速箱裡的48V電動馬達,並具有純電行駛的能力,可想而知油耗表現理當不會輸給同級對手。其綜效輸出可達145hp/23.5kgm,官方公布百公里加速僅需8.5秒,極速來到201km/h。有關C3 Aircross的實際規格配置,都還是得等到明年上市前才會更明朗。至於價格,有鑑於總代理鎖定的是跨界休旅車級距,再參考現場展示車的配備,若是售價能控制在百萬內,甚至是80~90萬元的價格帶,勢必會帶來不小的殺傷力,就看總代理寶嘉聯合能不能向原廠積極爭取了!



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2025-12-22 19:45 發佈
轉鑰匙啟動 非常務實 
記得純電版本也是這樣的設定,不過看起來目前只會進 P2 Hybrid
年輕有為
年輕有為 樓主

滿滿「儀式感」[口哨]

2025-12-22 21:30
內裝設計感算還可以
希望價錢還有點競爭力~
看起來還蠻不錯的 外觀佳 內裝經典好看
4390就有七人座,不敢想像有多局促,如果能有更好的空間價格帶,是值得考慮的
年輕有為
年輕有為 樓主

第三排注定是應急用的啦[sorry]但至少有個彈性!

2025-12-22 21:32
價格是關鍵,如果沒有壓在百萬內也是沒什麼銷量
年輕有為 wrote:
一段時間未有全新作品...(恕刪)


油電車
不錯耶

沒地方充電可以加油
外觀變的順眼許多 就看看價格夠不夠殺了
車長4,390mm
應該沒辦法做到正7人座
頂多5+2
而且是很侷促的5+2
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