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雪鐵龍C3 1.4 AL4自手排變速箱問題(03年出廠)

Dear 雪鐵龍車主大大:
另外再請教大家C3另一個問題,就是這顆自手排的變速箱AL4...目前我遇到的狀況是,如果使用自排模式,當高速行使一段時間(像是行使高速公路),然後踩煞車讓車子靜止(像是遇到收費站要停車收費時),車子會有一段時間檔位卡住(可能是停在一檔與二檔之間),這時如果要採油門前進只會讓引擎空轉,然後大約隔幾秒,車子才會頓一下入到檔位,這時才能繼續行駛~
這種情況在市區不會發生,另外如果使用手排模式也不會有這個問題,幾天前在科x嘉有接電腦做過檢查,老闆說,變速箱油壓在每個檔位均正常,而且變速箱油我已經連續換兩次了(讓油可以更乾淨些,總共換了7罐,使用ESSO 71141長效型全合成變速箱油,花了我450*7=3150大洋)他建議把變速箱拆下送到台北做檢查(他們的合作廠,使用ZF專用機台,可單獨測試變速箱的所有問題)與故障排除,但是這樣最低價格為28000+3000(檢測費用+變速箱拆裝費用),這還不包括檢查出問題的零件更換!這又是一個讓我頭痛的問題~我該如何處理會比較好呢?
1.繼續開,不管問題;等嚴重一點再大修.
2.送修(價格合理嗎?聽說回永業原廠5萬元起跳...)
3.可以在台中找到專修AL4變速箱的技師嗎?這樣價格應可以便宜些~但品質不知道能否值得信賴!
請各位雪鐵龍車主大大再幫忙提供些意見給我這個新手吧!謝謝~
2008-04-23 8:38 發佈
congeyhsu wrote:
變速箱AL4...目 這時如果要採油門前進只會讓引擎空轉

手自排 AL4 的自動保護機制,在位於自排模式下,一踩剎車,再立刻踩油門,會造成動力空窗,這是為保護變速箱的設計
可更改踩剎車及油門的習慣
306XR wrote:
手自排 AL4 的自...(恕刪)


我的確有發現這個現象與煞車的控制有些關聯,煞車比較急的時候這種"卡住-->頓一下"的現象會比較明顯,如果煞車較為平緩,就比較不會出現這個問題~但科X嘉的技師懷疑為變速箱內一些磨合片或電磁閥的問題...這些問題對我而言都太陌生了,所以實在無法判斷是否該修!所以才想聽聽大家的意見,如有台中C3同型的車主願意分享那就更好了!!
這這顆變速箱為了維持低速的扭力
開起來會有2.5檔的感覺
也就是說在2~2.5檔時油門放轉速會跟著放
一但咬合到2.5~3檔即使油門放轉速也不會掉的快
我的車是04年六月出廠的C3 1.4
從去年中(里程八萬五以後)開始會有咬合不到2.5檔的感覺
缺點是一樣的速度轉數比平常高會比較吵
有時候上高速維持一百一定速要過了大概二十公里
咬合後轉速才會降低(當然這時是四檔)

會說是2.5檔是因為大部分咬合時機是在2~3檔時
若錯過這個時機就不一定了
我個人判斷電磁閥應該快下課了
當然我的自排油也換的勤(兩萬一次)
現在是處於等待電磁閥下課狀態
後續待追蹤

不過以上純屬我個人的判斷
給樓主做一個參考
如果是電磁閥問題,似乎比較單純一點,不用大拆變速箱,只要更換電磁閥即可...(這是技師說的)
但如果不是電磁閥問題的話,可能就要大修變速箱,這大概是花一萬多塊大洋(更換電磁閥)與三萬多塊大洋(拆變速箱做修理)的差別~
不過大大提到的狀況似乎跟我的位置不太一樣,我目前都出現在1檔的問題(應該是卡在1與2之間,照大大的說法,應該是1.5檔對吧!?)
我的車是03年 C3 1.4 目前里程15萬6千公里. 變速箱目前一切正常.

高速時才會. 市區不會. 這種情形,依我自己的經驗,變速箱在auto模式下,應可以分別說是:

高速時的檔位變換(像是進收費站停車): 檔位有可能是 4檔(時速約70km以上)->2檔->1檔

或是 3檔(時速約50km以上)->1檔

市區時的檔位變換(一般情形下停紅綠燈): 檔位有可能是 3檔(時速約50km以上)->1檔

您又說手排模式不會有問題.是說在高速公路上進收費站嗎?

如果是這樣的話,檔位變換(手排模式)應該是4檔(時速約70km以上)->2檔->1檔(您不去動它)

不過.您應該不會在手排模式下高速進收費站還在手動降檔吧.

以我的經驗. AL4這變速箱很有趣的.
試試看.找出變檔問題出在那個檔降至那個檔.


hihswtc wrote:
我的車是03年 C3...(恕刪)


依照我的經驗,在高速公路上使用手排模式自行變換檔位,是不會有所謂的"卡住"現象,但如果使用手排模式,但還是讓電腦自動控制當時速減少時慢慢降檔,好像還是會有問題!
所以我的結論是,用手排模式,並且手動降檔是最穩定不會有問題的~
我想我的檔位問題應該落在1-2檔之間~其他檔位目前應該還沒發生問題!
補充一下,目前里程數約75000公里,大大能開到150000公里以上仍沒有維修過,真是太不容易了~~給您拍拍手!!
AL4在高速公路應該不需要用手排來開,建議用油門深淺來控制就好,除非想追車,不過1.4要追車是有點累
al4儘量讓電腦來控制,電腦會依你的駕駛習慣來調整的,不過這要一點時間來磨合,電腦需要你的駕駛實際資料來學習
還有al4有檔煞設計,不要放開油門就開始踩煞車,我通常是讓車速自然降下來到30以下再踩煞車,這點需要一點時間跟車磨合

如果真的有問題,建議直接到台北專修al4的廠作維修,如果只是電磁閥問題,當天應該可以開回去,價位也比較優一些
George CITROEN N7 2004 銀色
問一個看似不相關的問題
AL4出狀況時, 你有開冷氣嗎?
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