SAXO自排變速箱好像快掛了該直上VTS還是繼續修...或者只改手排?

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樓主

2008-04-20 20:23

變速箱漏油嚴重停幾分鐘地上馬上一灘(不是墊片..好像是上面的不知道哪裡漏)而且123檔會有跳不上去的情形
需要把變速箱油加超過上限五公分才稍微有改善
(一年前也有類似情形但是更換濾網後就正常了一年後又發生...而且感覺更嚴重)
雖然快要換車了(但是也是年底的事情而且搞不好是照家人的意見買RV類的車

)
但是SAXO還是很捨不得,就算換車後偶爾開去繞一繞也好

是還沒給人家估過不過大概看了一下
如果繼續修可能得花個1萬上下
改手排大概1-2萬
烙VTS大概6萬

不知道怎樣CP值會比較高
我好猶豫大家給點意見吧

剛剛忽然想到一點
還是烙手排上渦輪這價位跟上VTS差不多

給我點意見吧讓我這台FUNCAR可以繼續帶我出去FUN一下

2008-04-20 20:23 發佈

文章關鍵字 Saxo 變速箱 VTS

Snoopy

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2樓

2008-04-20 21:24

這臺車只有你在開嗎？有須要用這臺車的人會不會開手排？

SAXO的自排只有三段，加速慢又耗油。

如果不用大改就可以換手排變速箱的話，這是最好選擇的。

要上VTS那顆引擎，有滿多東西要注意的可能也要改，像煞車系統、懸吊系統（像前防頃桿粗細就差很多，後扭力臂硬度也不一樣），水箱大小，只上VTS引擎，車子很會跑，但跑起來應該很不安全，而且凱汰來的VTS引擎我想應該也操得差不多了。

只改手排，才花個一兩萬，開起來省油，而且也是滿會跑的。

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樓主

2008-04-20 21:42

Snoopy wrote:
這臺車只有你在開嗎？...(恕刪)

是的,家人全部都不會開車

所以他們很希望買RV來....但是我討厭RV車那笨重不靈巧的感覺感覺整個就是很肥

您所說的我也有想到過
就是VTS引擎也都是殺肉下來的通常除了撞掉以外那些淘汰的都是已經要大修的程度
因為我是覺得如果改手排不上VTS好像就喪失了那手排的意義
不過想到您所說的跑的快但也不安全,的確!! 更怕那殺肉的引擎變速箱問題會接踵而來更姑且不論說改裝師傅是否真的很會調教

還是我先改手排再看看引擎狀況值不值得上渦輪好了

因為我老覺得如果改手排不讓他跑快好像就少了點那種樂趣了

不過說了這麼多我看我得趕緊去給店家評估看看...
也許幾百元換個濾網或墊片可以搞定(......這是希望 orz

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樓主

2008-04-20 23:28

我得說明一下
我的這個報價部分都是以殺肉場殺下來的零件為主(都還沒有整理僅是測試正常)

外面用整理的套件拼拼湊湊連工代料大概需要5萬

但是如果你去殺肉廠找單變速箱可能就只要5千 8千或者1萬
然後再到殺肉廠配合的保養廠來安裝這價錢真的是便宜到超乎你想像只是....
這東西是沒有保障的
不好意思如果有讓人誤會到先說聲道歉
如果還需稍加整理可能至少得再付出個1-2萬元以上不等的維修汰換零件這部份

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King-A

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5樓

2008-04-21 2:07

先聲明沒有惡意～看你光維持就撐的很辛苦了~衷心勸你還是落顆4.28比較實在

基本上學生敢玩老法車就勇氣可嘉了　　不要再想一些本來就不屬於學生能力範圍的事

Snoopy

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6樓

2008-04-21 13:38

想確定那裏漏油，有個方法。找一個有頂車機又有高壓加溫水槍的埸所，頂起車子，用水槍沖洗底部，然後再看油從那流出來就知道了。

基本上如果要卸下變速箱，工資應該都是二仟元以上的。

變速箱油要加超過上限5公分，才會跳檔變速，這顆奱速箱應該是要大修，自排變速箱在長期缺油狀況下，所產生的高溫無法散熱外，離合器片會嚴重磨損，變速箱內如果有電磁閥這類的零件，在高溫之下，我看應該也差不多壞了，不太可能只是換個濾網或墊片，就可以完全修復。

當然、你如果有認識修車，可以免費柪他做白工的話又是另外一回事。不過一般修車工是以引擎室為主，修變速箱另外有專業人員處理，比較少有全能型的技工，什麼都會修，通通包辦。

反正如果要花大錢修變速箱的話，換手排比較划算。

如果要找手排變速箱，找一個會拆修的技工，請他先拆掉變速箱外殼，檢查一下看同步環有沒有損壞，或損壞嚴不嚴重，齒輪有沒有崩牙，然後用柴油洗乾靜內部的零件再裝起來。

有人建議終傳比用4.28的，跑山路是很殺，3000c.c.一般自排車還不一定追得過，但是跑高速，用油量也會很殺

。

開小車，行雲流水的感覺是很棒的，我記得SAXO自排型的引擎是90匹馬力（註：年代久遠，或許我記錯），終傳比用3.xx左右的，追2000c.c.自排車也夠了，而且高速安靜又“省很多油”。阿、你會發現，就是這道光！！開Funny Car不就是如此？！

真的想噴來噴去的話，拿個一佰多萬以上去買240匹以上的四驅車（註：當然事後再去改３００匹以上

），你會發現四驅車的循跡性跟高速的穩定性不是前驅車可以比較的。沒錢？乖乖的開小車吧，然後努力賺錢存錢，定個目標，有願望就有希望。

titanonly1

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7樓

2008-04-21 13:57

1.找大間專修變速箱的廠商估一下
2.落手排..變速箱一大堆

落VTS引擎還是要準備手排變速箱

我是覺得以SAXO 1.6 8V這顆引擎搭手排變速箱就很好開了.除非您真的很熱血..不然應該用不到VTS

另外是...國產205那顆4.28的變速箱..齒比夠密..跑山路好用是不用說啦.但~~高速完全不省油喔....時速一百三千多轉

建議找saxo 106 or 205 進口車用的3.XX終傳那顆變速箱

跑一百也才兩千多轉..省很多油咧.....現在油錢貴阿

netvts

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8樓

2008-04-21 16:54

只在停權時愛你 wrote:
變速箱漏油嚴重停幾...(恕刪)

8V 1.6i + 4.28 或 4.5手排就很好開了,
沒有足夠的預算,
不要去考慮升級16V!

真想要16V的話,
把舊的賣掉,再買台VTS,
省錢又省事,
而且完整度比較好.

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樓主

2008-04-21 19:40

King-A wrote:
先聲明沒有惡意～看你...(恕刪)

大哥說的真是一針見血
只是我已經深陷其中無法自拔
我也不想沒事花錢一直修車
只是他一直在壞

沒錯烙個4.28最實在

Snoopy wrote:
想確定那裏漏油，有個...(恕刪)

今天我開去我朋友拜把的變速箱工廠那老闆東看看西看看
最後發現兩個地方在漏油
1.墊片先前用到等級較差的所以換沒5000就狂漏
2.真空閥老闆說這個換新的光料就要7-8000 但是主要漏油部分還是出在墊片
跳擋不順是因為油漏太快油壓不足導致
也跟他聊了一下裡面有個師傅也是開SAXO自排
最後他們說既然都準備要換車了最實際的方式還是先換墊片稱著開因為我都在跑市區塞車路段

如果改106手排是最適合的
405可能會重拖 205要挖洞閃一個什麼的感應器
我有個朋友玩比賽的他說他之前106是上來旺
市區山路很爽但是高速碰上密齒比只會轉速高也跑不快

titanonly1 wrote:

1.找大間專修變速...(恕刪)

他們說這自排墊片換完以後撐著開幾年沒問題的
烙手排整理品2萬多

netvts wrote:

8V 1.6i +...(恕刪)

是阿
煞車系統防傾扭力這些完整度都不高

而且也勞心勞力倒不如買台VTS舊車頭還比較划算

最後結論是明天還要再去評估一次看看狀況
有人說最好先改手排如果覺得不夠再來16V 如果還不夠再來渦輪
循序漸進不過我當務之急就事先得把變速箱這問題整理好
不論是自排繼續撐或者直上106手排

非常感謝01每位熱心的大大