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Wow 真的來了 C5 AIRCROSS

認同~不知道是不是眼花...
影片2:20 https://www.youtube.com/watch?v=P-gGo69p01o,啟動引擎後,駕駛座的電動座椅記憶模式也同步作動啊....

arapyek wrote:
119萬 全景天窗...(恕刪)

這個價錢當然是最好但是基本上價位應該是會落在150~160萬吧!120萬可能不太容易看到
定價策略可能和3008差不多
寶嘉官網上的3008只剩1.2汽,及2.0柴GT
會不會以後的3008就只用這兩顆引擎頂著,然後再安插這顆雪鐵龍的1.6汽
因為寶嘉沒理由讓自已的左手打右手
至於價格,大概也是在這中間,我猜140-160
這台在歐洲設定的對手是 VW Tiguan。2019, VW Tiguan 在台灣起價是 129.8 萬,(330 TSI CL,已包含 ACC 與 AEB 等先進主動安全配備),另加 5 萬有選配完整 iQ.Drive,達到 level 2 自動駕駛等級。

C5 AIRCROSS 的顏值當然高於 Tiguan。

希望 C5 AIRCROSS 在售價上能與 VW Tiguan 競爭。

wannarme wrote:
寶嘉官網上的3008只剩1.2汽,及2.0柴GT
會不會以後的3008就只用這兩顆引擎頂著,然後再安插這顆雪鐵龍的1.6汽
因為寶嘉沒理由讓自已的左手打右手
至於價格,大概也是在這中間,我猜140-160...(恕刪)


我是覺得左手打右手又何彷,反正買哪一個牌子都是寶嘉在賺。

omniyeh wrote:
這台在歐洲設定的對手是 VW Tiguan。2019, VW Tiguan 在台灣起價是 129.8 萬

VW Tiguan在台灣的售價策略應該是很少有歐洲進口車能相比的
tagahu_123 wrote:


VW Tigua...(恕刪)

寶嘉的定價籌碼跟福斯比起來劣勢很多。

1: 數量差太多。
2: 福斯現在是總公司直營搭配區域經銷商,跟寶嘉代理兼銷售比以來多了一手成本。
而且應該不可能引進最入門1.2 130hp的C5 aircross跟地瓜打入門價格戰...因為會打到自己的3008。

入門來說,3008的前衛外型和內裝設計相對有賣點,這部分起碼跟售價相近的地瓜還有一戰的優勢。
C5 Aircross在國外都只有1.6T及2.0柴油才有配自排,所以台灣也不會進1.2T版本(除非手排)


AndroidHTC wrote:

寶嘉的定價籌碼跟福...(恕刪)

choroq3 wrote:
C5 Aircross...除非手排(恕刪)


沒錯,如果是引進手排我才會買,開飛鏢的應該都知道,自排的就謝謝再連絡
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