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高雄 BERLINGO 展間到車囉

pokaiwang 樓主 #1
2019-01-03 13:20
講重點,實車質感很優
第二排雖然椅背無法調整,但座椅泡棉不會過硬,個人覺得蠻好坐!
第三排空間以這樣的車長,算是非常大,
調整第三排座椅位置,應該可以滿足滿載時的行李放置需求
第三排無冷氣出風口,但第二排中間座位可單獨放倒
等於類似六人座又有中央走道,冷氣也吹得到第三排
是我個人最愛的配置方式
滑門雖然只有手動,但開關上並不費力
開關門的聲音也很紮實,
發動後車室內聽不太到引擎聲,怠速時的隔音還不錯
但並沒有在道路試乘,所以實際上路後隔音的部分無法評論

最重要的,
高雄展示車是XTR,不是FEEL
南部有興趣的朋友賺到了!
照片拍起來偏白,但現場實車是灰色

補充...
隔壁有寫到引進台灣的版本可能沒有keyless跟自動停車輔助...
但在台北展示間的FEEL車型是有這兩樣配備...
有點失望...以為展示間的車型就是台灣上市販售的車型配備!!!...
且高雄展間的業務也沒提到XTR是否也沒有這兩項配備...
所以如果XTR是有這兩樣配備...那跟feel的9萬價差還算合理...
沒有的話就覺得價差太大沒有非得直上XTR的動力!!!




文章人氣:91,586
miuppaa #2
2019-01-03 13:49

pokaiwang wrote:
講重點,實車質感很...(恕刪)


之前法國人不是來台灣看到雪鐵龍跟寶獅擺一起賣在森77...

說兩個不同廠牌不能一起賣...(搞不懂點在那XD 那招牌貼個(PSA)就沒話說了吧哈)

lon0827 #3
2019-01-03 14:13

pokaiwang wrote:
講重點,實車質感很...(恕刪)


不知道第二排椅背能不能用改的方式變成可調式...
之前去看CADDY 第二還是第三排可以改成可調式椅背~
2019-01-03 14:23
或許是法國原廠的問題,也或許是嘉寶的策略因素,XTR的價格與feel的價格差9萬,但是從公布的表中可知,最大的差異只在16吋與17輪組、QI無線充電、抬頭顯示,其他內外裝的差異說白了也只是配色上的不同[對車商來說成本是差不多的],個人覺得這9萬的價差很不值得,XTR的C/P值相對FEEL差很多啊!
mhu #5
2019-01-03 14:28
2019-01-03 14:30
pokaiwang wrote:
講重點,實車質感很優...(恕刪)

台北內湖剛看完Feel版(湖水綠)
2019-01-03 14:34
lon0827 wrote:
不知道第二排椅背能不能用改的方式變成可調式......(恕刪)

看過影片,第二排的左右兩張椅子的背後,很像有東西例如車子內裝的側壁頂住,似乎無法用改的讓椅子傾倒,除非將內裝側壁割除…。不知有無看錯,若記錯請包涵。
pokaiwang 樓主 #8
2019-01-03 14:50
確實是這樣,理論上第二排座椅角度調整的問題應該是無解了!
但其實座椅的角度看起來很挺,但實際乘坐上是還好,
且椅面的泡棉夠軟Q,實際坐起來的感受其實還不差!

以7人座的標準來看,個人認為這台車算是真的不錯了,
雖然座椅的部分覺得只有勉強及格,
但其他部分確實是超乎想像,
以同類型的車來說,BERLINGO真的不賴,
讓我有心動到,
認真考慮把山土匪換成布丁狗!

inthinking wrote:
看過影片,第二排的...(恕刪)
tang34 #9
2019-01-03 15:12
可惜沒有全景天窗跟後尾門的車頂置物箱,這2個太可惜了...........
Cat.X #10
2019-01-03 15:16
若能有電動滑門的話就超值了。
pokaiwang wrote:
講重點,實車質感很...(恕刪)
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