請各位版大賜復

小弟前一台是雪鐵龍C2!目前座駕是golf6 但有過變速箱驚魂!想換 2011年的308 2.0柴油!不知版們有何指導和見意呢?跪求~
2016-12-05 19:02 發佈
Hi


有更詳細的資訊嗎?


一般來說,柴油HDI配AISIN六速變速箱,是PSA集團自排系統的車子裡,耐用度最好的。



308車系的地雷
1.冷氣系統-風箱及蒸發器,應該是設計問題.蠻多車友都損壞過,且和車齡無關,原廠收費20K~30K.個人4年車還未遇過.
2.1.6柴油車噴油嘴阻塞,應該也是設計問題(為了省油),台朔,中油都有車友中標,保固內原廠換四隻,過保後原廠1隻16K~18K.2.0車款無災情.

1.6及2.0沒有變速箱的災情,電瓶的使用壽命有點短1.5年後要注意.
308 2.0柴油基本上可入手,一般外廠保養1萬公里約4.5K~5K(原廠耗材),變速箱油也不是很貴,大保養還不知,因為我還沒做過.
2011年應該是137HP舊車頭那一款,如果要升級煞車應該可以換2012 163HP改款後加大碟.
底盤拉桿(不超過10K)加晶片改裝就非常均衡了.

個人是308 2.0SW 2012年車主
感謝版大賜覆!請教這款車開到現在有什麼心得嗎
1.懸吊相當適合台灣,就是Q但還是有點軟,如果要升級可以找GTI的避震器.
2.前檔玻璃很大塊,幾乎沒有A柱死角問題,開車沒有壓迫感.
3.原廠的下巴沒有很高,過下坡停車場或特殊地形要放慢一點.
4.內部組裝不是很扎實,還是有雜音出現,不影響行車安全.
5.有人抱怨飲料架很少又淺(不實用),但車門旁邊的置物空間很大.飲料我都是放在車門旁.
6.在停車場找車很好找.
7.如果車有全景玻璃的話,對乘客又是大大加分.

只少到目前為止,個人是滿意的.其實原廠車不做其他改裝就很好開.
要改裝的話也盡可能找原廠的升級件.耐用度和花費也會比較均衡.
加入FB會有更多的資訊,車友大多不上mobile 01.
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