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寶嘉牌機油持續追蹤

寶嘉聲明稿原文照錄

針對Mobile 01於2015年8月25日會員bgrep:「寶嘉宣佈退出法系車總代理?」一文,寶嘉聯合提出駁斥說明如下:

一、 寶嘉聯合自2007年5月1日起承接法國PEUGEOT汽車台灣總代理,更於2014年12月17日起承攬CITROËN汽車總代理,同時提供台灣PEUGEOT CITROËN、DS三品牌汽車新車銷售及相關售後維修保固等服務。

二、 文中提及寶嘉聯合將卸下總代理一事屬散播不實謠言,已嚴重影響寶嘉聯合商譽,將就Mobile 01會員bgrep提起法律責任。

三、 另針對P1 SUPREME 5W30機油一事,P1 SUPREME 確為本公司正式委製,其源同屬原廠用油供應商,本油品在法國當地產製並符合原廠 ACEA C2-A5/B5 黏度 5W30 規範之正廠機油。

對於少數網友散播不實謠言以致傷害消費者權益及本公司商譽,本公司將保留相關民、刑事之追訴權,以端正視聽;而轉載文章之網友,請勿再作轉載動作,以免觸法
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重點來了
寶嘉聲明稿只聲明符合原廠 ACEA C2-A5/B5 黏度 5W30 規範,未聲明符合PSA B712290喔(雖然瓶身上有),這兩者可是有差別的喔,請各位車友看圖認清真相,也請寶嘉自行釐清

Soot thickening (抗菸灰能力) - 機油使用壽命的評價
Wear (抗磨損能) - 降低引擎磨損的評價
Sludge (抗油泥能力) - 降低油泥產生的評價
piston deposits (活塞積碳清淨能力) - 清積碳能力的評價
Oxidative thickening (抗氧化能力) - 機油使用壽命的評價
Fuel economy (油耗表現) - 省油性能評價
Aftertreatment compatibility (與廢氣控制系統之相容能力)

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8/27 寶嘉已把聲明改成
"另針對P1 SUPREME 5W30機油一事,P1 SUPREME確為本公司正式委製,充填內容物即為TOTAL INEO ECS 5W30機油, 該款油品符合ACEA C2-A5/B5規格且取得PSA B712290認證, 敬請安心使用."

沒有其他佐證,就賣它"總代理"三個字取信大眾,剩下就看各自相信什麼了

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另寶嘉機油未依商品標示法第九條(如下)標示所有項目,
請各位車友踴躍向直轄市政府、縣(市)政府檢舉,
或檢舉專線0800-029-123,向經濟部聯合稽核大隊電話檢舉。

依商品標示法第15條規定,流通進入市場之商品未依同法第9條規定標示者,直轄市或縣(市)主管機關應通知生產、製造或進口商限期改正;屆期不改正者,處新臺幣二萬元以上二十萬元以下罰鍰,並得按次連續處罰至改正為止。

商品標示法第九條:
商品於流通進入市場時,生產、製造或進口商應標示下列事項:
一、商品名稱。
二、生產、製造商名稱、電話、地址及商品原產地。屬進口商品者,並應
標示進口商名稱、電話及地址。
三、商品內容:
(一)主要成分或材料。
(二)淨重、容量、數量或度量等;其淨重、容量或度量應標示法定度量
衡單位,必要時,得加註其他單位。
四、國曆或西曆製造日期。但有時效性者,應加註有效日期或有效期間。
五、其他依中央主管機關規定,應行標示之事項。


寶嘉牌機油持續追蹤
寶嘉牌機油持續追蹤
2015-08-27 3:47 發佈
文章關鍵字 機油 寶嘉牌
已在寶嘉網站留言請它自清,
希望會有正面回應,
真不懂為何堂堂總代理商,
要把自己搞得像網路賣機油的一樣
PSA B712290,右下角不是有寫?!
車主會不會因此不回原廠進而喪失保固的權益? 大多數車主應該選擇節哀順變,

還是車主準備多付開瓶費回原廠做保養, 倘若引擎機件出問題, 車主再跟車商進行數次的排除爭議的協商與舉證,

也就是部代步工具, 不是不愛它, 而是自己心中有把尺, 權衡之下只能選擇相信,

想想會因為機油而讓不高的銷量增加會減少嗎? 我估計好壞也都這樣, 倘若價格來個破盤刺激銷量, 會來的比較實際,

短期內機油這事難免有些爭議, 長遠看, 若機油沒造成什麼問題, 那也杜絕悠悠之口.

發展到這, 我感覺目前總代理處理的方式, 雖然強勢了些, 但不失為站在立場上的好步數.

純屬我個人的想法, 208 1.6VTI車主...




k-leo-lin wrote:
寶嘉聲明稿原文照錄...(恕刪)

Titan7899 wrote:
車主會不會因此不回原...(恕刪)


不知怎麼說??

什麼都要調漲...

其實機油這一招好像雙田也都在用...

可能車界聚餐時,顏董教的吧...

其實這件事真的是雞毛蒜皮小事

原廠敢提供這款油,他就要敢保證品質及保固相關零組件,這點我想PG不會沒有那個擔當

如果你不爽原廠提供的油品,PG也沒有不讓你自備機油保養

有啥好再去鑽牛角尖
真不懂~這機油有什麼問題.
1.ACEA是(歐洲汽車製造商協會),有ACEA認證,還不夠嗎?


2.PSA B712290認證,只是PSA集團自已搞出來的認證,不是第三方,其公性力本來就受限;
這跟VW502.00認證是一樣的,都是車商自己搞出來的認證,
其基礎,也是從ACEA等,延伸出來的規範,一般都是附註而已,本來就不是主要規範

不想用就自備機油就好了~
有必要在吵嗎?

樓主也真可愛~
機油的主要成份就是"全合成基礎油"啊!
其他的添加劑,總合小於5%以下,可以免標示

致於機油的分級,請參考以下網址的說明,
http://www.holyson.com.tw/answer.asp?sn=126




我是現代和福特的柴油車主

現代和福特所有柴油車的機油都必須有ACEA C3認證,光C2認證是不夠的(C2機油含硫量過高)

還是說PSA的柴油引擎吃C2機油就夠了?
我想大家會抱怨的點在於寶嘉不用Total 這個世界大廠的油,而委託某不知名廠商(也沒公佈)來製造或分裝這個油。

不過只要寶嘉自已推出的機油,若出問題寶嘉會負責,那就沒問題了。

保固期內就認份一點吧。

kan9938 wrote:
真不懂~這機油有什麼問題.
1.ACEA是(歐洲汽車製造商協會),有ACEA認證,還不夠嗎?


2.PSA B712290認證,只是PSA集團自已搞出來的認證,不是第三方,其公性力本來就受限;
這跟VW502.00認證是一樣的,都是車商自己搞出來的認證,
其基礎,也是從ACEA等,延伸出來的規範,一般都是附註而已,本來就不是主要規範

不想用就自備機油就好了~
有必要在吵嗎?
...(恕刪)


認同 !!

我是覺得有人太白目 ,已經侵犯到了法律層面 ,被告也是剛好而已 !!

也是Peugeot 車主
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