Saxo改代觸媒問題請教

最近小弟的Saxo Vts(98年)底盤出現異音,兩間法系保修廠都說是觸媒老化,但考量經濟因素就不考慮原廠觸媒,而是以代觸媒的方向Survey,爬文後發現代觸媒有分直通與回壓(砲彈型)形式,由於我頭尾段皆未改,且是以山道為主的假日用車,想請教各位前輩會建議我用直通還是回壓的,才能在山道拉轉時更順暢?是否有建議的管徑?先謝謝了!
2015-04-14 20:32 發佈
直接叫保養場把頭中尾都改了不就好
saxo二手的排氣管料件應該不少

doobop wrote:
且是以山道為主的假日用車...(恕刪)


山道重扭力, 回壓扭力較好.

doobop wrote:
觸媒
去殺肉廠殺一段觸媒給廠商燒即可
勁揚丫德哥
觸媒段改直通!就可以了!原廠尾桶比較有扭力跑山路很好用!
代觸媒+原廠尾段,
尾段好像撐不久哦,排壓太大了,
原廠尾段是隔板式的,隔板只是卡住,沒點焊;

建議找顆中古觸媒
謝謝各位建議,結果去第三間檢查時,發現尾段也破了且有異音,心一橫就直接把中尾段全部換掉,換成200目金屬觸媒+直通消音包+白鐵回壓尾段,中低速扭力跟更換前比較,感覺不出差異,拉轉有稍微變順,不過冷車時在地下停車場,以及四千轉以上都會出現共鳴的聲音,直到下午出門跑一趟106+台2丙,操了一頓之後才習慣了一些...
kan9938 wrote:
代觸媒+原廠尾段,
尾段好像撐不久哦,排壓太大了,
原廠尾段是隔板式的,隔皮只是卡住,沒點焊;
建議找顆中古觸媒

撐不久+1
而且高轉起來聲音會很難聽。
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?