開過一輛 Xantia 1.8 手排 , 自己就曾經開高速公路右前輪爆胎沒感覺 ,後來是輪胎破片打到輪弧內側的聲音才驚覺輪胎掛了 最猛的是某個車友 , 在保養廠拆了一個輪胎表演三輪車給我們看 ,這輛車是輛好車 , 不過妥善率就 液壓球控制的功能過多 , 有一次液壓球故障連煞車都不見了 ,再加上各種耗材又貴的嚇人 , 最後只好忍痛脫手 ,跟車身可以三段升降的 Xantia 說再見
eric_chen1971 wrote:開過一輛 Xanti...(恕刪) 雪鐵龍的液壓升降的保養原則就是....2萬洗一次液壓油桶跟換掉液壓油....就可以讓液壓PUMP跟液壓球撐很久....小弟以前開BX就是這樣維持的...最讓我詬病的反而是電系問題....機械問題只要按時保養反而還蠻可靠的