請問我的SAXO里程表數字不跑了，但是時速表等等還會動，技師說要整個表換掉了，請問有沒有像一些改裝油溫表等等的東西，直接外接裝一個里程錶就好了，順便也好像有改裝了東西的感覺，呵呵！
我的１０６當初也是這樣 乾脆去殺一組回來兩顆全拆了
自己看看每個表那一顆的狀況比較好 兩顆湊成一顆 另一顆當備品
內部順便清潔 壓克力板順便用粗蠟拋光 燈泡色也全換成紅色
自己ｄｉｙ弄完也花不到一千塊 晚上儀表板紅光看起來就是比燈泡色熱血
samian wrote:
說到這就不好意思了，...(恕刪)
說到這就不好意思了，請問要怎樣【殺】呀？我只會開車，用嘴巴修車的甲級國民呀！
我有曾經偷偷看過技師拆儀表，內六角螺絲對吧，整個表是一個總成，但是有了總成以後，我該怎樣再給他剝光光阿？是否大大明示一番？我看那個表總成邊邊都是金屬接點之類的，好一個看起來很智慧的東西阿，竟然不給我跳十萬公里．．．．．
另外請問一下，我看技師拆出我的儀表總成的時候，連方向盤，氣囊都拆了下來，我如果想要依樣化葫蘆，方向盤一定要拆嗎？我怕搞到一半，氣囊爆了，我就上新聞了．．．．．．．．．
錶的四周圍都有卡榫 你要拆開不如先拆原本不要的那一顆 基本上你拆過一顆後 再拆下一顆一定沒問題
要拆之前確定所有螺絲都有拆出來 才不會卡榫都有鬆開還是拆不開喔 拆完好好研究一下吧 其實並不難
拆過你就知道調錶真的很簡單 至於拆拉機棒的部份 我是106的 所以跟saxo出入應該頗大 只能說自己仔
細的觀察 該鬆的螺絲有鬆開要拆開應該都不成問題的喔 心急就會拆不好 氣囊要爆應該沒那麼簡單啦
就算好死不死被你弄爆了 網拍一堆賣原廠方向盤含氣囊才1500~2000 再怎樣也贏過拆拉機棒的工資吧
開老車總得要試著自己弄弄看 引擎、變速箱那種非地龜、很多工具很費力氣的就算了 不然儀表板這東西
你拆個幾次後 你看技師拆還會想從他的頭殼巴下去咧
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