XANTIA 賣?維修?報廢?

1997年 2.0I 8V X1
最近冷煤漏了兩處,原本以為都換掉O環就好了,
但剛開去八德興泰,發現低壓冷煤管的氣嘴卡死在管內轉不出來,
現在要多換一條低壓冷煤管,光修冷氣部份就要四千,
另外還要換掉年份已久且整條銅線已硬化的電池正電電源線,連工代料也要一千多,
所以光維修的部份要近五千元,
現在不是覺得維修很貴,有去興泰修過XANTIA的人應該都知道陳先生修車的價錢很便宜了!

現在在考慮的是養車的費用對我來說不少,到底還能不能留它...
必竟一年都停在車位上不開車,基本開銷就要34000/年(18000稅金+16000/年車位租金)
油錢抓一萬塊就好,真的很少開,一兩個月才加一次油...
其它外出的停車費,和一些有的沒的車子的開銷就不細算了...

一個月頂多開個一~二次,或是跟本不用開車,而且電池都過放兩三次了...
所以基本上這台車算是不必要用到的!

現在很不捨的是一年多前在興泰修過ZF變速箱,前車主開了27萬公里以上,
到我手上沒多久就掛變速箱,真不知道人品不好還是怎樣...這是題外話
而剛修好的機械式變速箱較AL4的變速箱來得耐操,也就是說想留車的話,只要還有料可以修,
再開個2X萬公里不是問題!
另外前後四片OZ碟,和FERODO前來令,TAXTAR後來令,也花了萬把塊,KENWOOD音響主機也要五千,
在這台車上花了不少,真要報廢很捨不得,但要賣還真難賣,
所以一直在賣,維修,報廢之間做選擇...搞得自己反常的焦慮...