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老法大的東西幻象.空巴.核潛艦.小的精品LV.CHANEL.....都會做了.為何車子會做不好?

小弟出社會工作已20年.期間開過的汽車品牌.包括:NISSAN(MARCH).HONDA(ACCORD).TOYOTA(WISH).LEXUS(二代RX330).
最近因搬家.地下室為機械車位的緣故.高度不能超過155CM.因此開始注意一些旅行車款.發現這種車型不多.最近看到PEUGEOT 508SW.他的外型高度.內裝質感.這些外在因素都符合我的口味.但內在的妥善率.後勤維修.保養費用.和車輛品質這部份(先不去思考未來的2手價).經多日爬文研究.發現好像內在這部份.評價兩極.但好像平均都比日系車低.
當初VOLVO也一度江河日下.但這幾年靠幾款新型有勁的車型推出.在台灣這幾年也頗有中興再造之勢.其實PEUGEOT這幾年的新產品CUV部份.如:3008.5008...等.產品特色.質感都不差.怎會沒有一博車市的信心呢?
因此.在此想請教各位獅友大大的用車心得.感想和建議.上請不吝指教.謝謝!
2012-10-05 10:25 發佈

philclub wrote:
小弟出社會工作已20...(恕刪)


東西一定會有瑕疵 幾十億美元的亞力安衛星火箭 都會Load錯昇空程序 變成煙火秀

只是後續處理手法的粗糙程度
問題是在 代理商沒法向法國Peugeot拍桌 一年才多少輛?


Peugeot 306 加油管路瑕疵漏油 日本在前一兩年 還有招修
Peugeot 206/307/406/407 AL4變速箱事件 COM2000 彼岸現在有無料換修
煞車開關電路設變 臺灣沒有招修 日本有
Peugeot 308 / 3008 1.6HDI 噴油嘴事件 (尚待犛清)

philclub wrote:
小弟出社會工作已20...(恕刪)

其實~
熱愛PSA的族群都不是在愛她的妥善率,這點是每個在買之前就都知道的
況且「妥善率」在每位用車人心中亦有不一樣之標準,檸檬車更是每家都會有

後勤維修...會修精修PSA的廠也不少,就是無法像日系如7-11般的滿街都是罷了
保養費用...若說跟養台國產日系車差不多,相信嗎?至少不會超過1A2B+L+VW+V
車輛品質...還不至於買來鈑金就生銹,變速箱用個幾萬就掛點,被追尾後箱會消失

PSA的好,只有開了才知道...
其實新一代的車如308、3008、5008「妥善率] 很不錯了,比以前進步多了,個人是開3008。
但其實我比較愛您口中「做不好」的老標誌說,外型有特色多了,更不用說操控性了。
而且法國車還有雷諾、雪鐵龍還沒進來呢,個人覺得這兩家新車吸引力更大。
大大有去試開過嗎,試開的感覺最準,而不是紙上談兵,相信您會改觀的。

如果真的不放心老是受一些紙上開車手的評論就覺得法國車做不好,就選別家吧,哈。
在日本寶獅可是高級進口車阿!

151515151515151515151515
不會修高科技的法國車,然後只會嫌爛的不上進土師仔,再好的車落入他們手裡下場就是這樣......,法國車的避震器,排氣管吊耳號稱不會壞,而且單單車體不易生鏽這一點,是很多國家的汽車產品跟不上的(用同樣價格帶來比較),更何況還有布加迪
bretshih wrote:
法國車的避震器,排氣管吊耳號稱不會壞,.....

























這已經是很久以前的事了,PUG避震器自改為單筒身液氣壓混合式後,就已經成為歷史了.
引擎的散熱用水管也號稱不會老化(壞).......車族老許說的,我回他說水管是消耗品耶!!他還強調沒幫PSA的車換過水管,就因為不會壞(老化)
bretshih wrote:
法國車的避震器......號稱不會壞

避震器會壞吧!以台灣這種月球表面級越野路面,我家的405都已經換過前輪左右各一支了,全都是保養時發現漏油而換的,其他左前輪上座與舵桿、右前輪懸吊零件也都換過。
歐美系統受害者

philclub wrote:
小弟出社會工作已20...(恕刪)

有時候車子賣不好不盡然是車子的問題
而是代理商的問題
別說寶獅,我愛快都敢開了
喜歡就買吧
個人風格無法取代
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