各位好,小弟的車是406 2.0 D9 AL4,最近開上路約半小時後.遇到紅燈起步.剛踩油門會空轉一下.然後就"碰"一聲.變數箱大頓挫.就很像從後面被踹一下.車子才會走.有時候這種情況會導致儀表板的檔位指示亂閃.中控台顯示幕也會顯示變速箱有問題的訊息.熄火再發動就好了.但是變數箱大頓挫的情況依然存在.冷車的時候不會.都是上路一段時間之後才會發生.請教各位.這是電磁閥壞了嗎?還是變速箱其他的零件壞了.....
taispeed wrote:
各位好,小弟的車是406 2.0 D9 AL4,最近開上路約半小時後.遇到紅燈起步.剛踩油門會空轉一下.然後就"碰"一聲.變數箱大頓挫.就很像從後面被踹一下.車子才會走.有時候這種情況會導致儀表板的檔位指示亂閃.中控台顯示幕也會顯示變速箱有問題的訊息.熄火再發動就好了.但是變數箱大頓挫的情況依然存在.冷車的時候不會.都是上路一段時間之後才會發生.請教各位.這是電磁閥壞了嗎?還是變速箱其他的零件壞了...(恕刪)
不一定是電磁閥.
我的 Xantia, 與你的 406, D9 是一樣的 AL4. 電磁閥問題是冷車的時候才會. 冷車時加速爬坡的時候, 變速箱碰的頓挫, 然後進入保護模式, 鎖定在三檔, 檔位雪花燈與 S 燈閃爍. 熄火再發動就解除鎖定了. 車熱了就 O.K. 這部份用電腦查得出. 更換電磁閥, 原廠連工帶料(原變速箱油可再用的情況) 5000 元可搞定.
有另一種是上路後車熱的情況發生, 就大約半小時 遇紅燈停車的時候, 變速箱自動切一檔, 會變速箱大頓挫很像從後面被踹一下. 如果剛停時沒發生, 就是會等到起步時發生. 我遇過的這情況, 我認識的原廠修過好幾台, 是要更換變速箱輸入軸, 這個就貴多了, 原廠索價近 20 K.
這兩種我都碰過, 你的像後者, 你可以等車熱的時候, 按下雪地行車模式, 讓變速箱不會切 1 檔, 按理說就不會頓挫了. 我試過, 而且很奇怪的事, 我試過幾次後, 此情況就突然不發生了, 我也不解其原因, 至今 1 年半了, 一直是 O.K. 的
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