這幾天在網路上爬文，有看到節氣門歸零的相關文章討論，
節氣門為何需要歸零，可能是一些其他變動因素，
造成節氣門開度失準，或許車子認為節氣門有打開，但實際上並沒有真正開對角度，
(有請專家協助提供意見)
所以車子就會有些不順暢的狀況，
所以在進原廠前(到今天還沒進)，先自己試試歸零作業，
網路上是這樣寫的:
先開啟電門不要發動，30秒後關閉電門，15秒內不要有任何動作，然後再完全關閉抽出KEY，完成.
經過這過程，怪事就發生了，
昨天上午2發啟動，但是下班是1發啟動，
今天上午也是1發啟動，
看起來似乎有改善.
或許
1.真空管解決，問題逐步改善，這兩天的狀況是湊巧
2.節氣門歸零真的有幫助
以上給各位參考，
或許車子有不順暢的可以試試看.
我的車子康復了。
話說當時為解決不好發動問題，外廠師傅告訴我，
去原廠看看節氣閥和提速是否有問題，
且臨走時，師傅告訴我，我的車開起來很鈍，
我說，平常就是這樣，沒感覺特別鈍，就不以為意的離開。
結果，後面的幾天真的開始感覺感覺油門怪怪的，
真的就是一個鈍字，整個感覺不太線性，
要採重一點，油門才有些反應，轉速也要刻意拉一下，
這現象在進廠前應該是沒有的，
原想是不是心理作用，
幾天下來真的感覺這不是心理作用，
而是正在發生的事情。
後來就想，會不會是髒垢卡到什麼組件，
造成反應不靈敏，
還是汽油裡有水，因為正巧當時bretshih大有提到水拔劑這件事，
所以就先加了一罐COSTCO買的3M汽油添加劑，
再找時間去原廠掛號，
以前就有定期加添加劑的習慣，
感覺加進去的那缸油開起來就是順暢，
但這次加進去後，還是鈍，感覺沒啥效用。
這缸油跑完後，去台塑加油，
事情就開始發生了，
先是有天車正常行駛時，突然ESP出現故障訊息，然後出現引擎故障訊息，
然後動力流失，無法加速，快要停止，(有像三缸點火)
關於這現象我是早有經驗，曾問過原廠，也講不清楚原因為何，
但我就依照經驗，立即利用紅燈90秒空檔，先關閉引擎，抽出鑰匙，再重新發動，
車就回復正常，但是引擎故障燈依然亮著，
除此之外，其餘開起來都正常，
以往經驗，在添加汽油精後的第二缸油發生引擎異常燈號的比率很高，
其他時間都不會，
不知道是不是什麼碗糕被清洗下來，造成引擎感應器誤判斷...
這燈號也在4、5次啟動後自動消失。
重點是，突然間感覺車子油門好像有變順，
的確，這不是錯覺，真的鈍感不見了，
然後就想，發動的問題是否也順便解決，
所以隔天早上(路上90秒事件後)，就留意發動狀況，
結果是1發成功，後來的1、2天也是1發成功，
我的車竟然這樣康復了!
也不用去原廠掛號了.
我想可能原因是
1.真的有東西卡到了，3M清淨劑幫了忙。
2.先前加的油有問題(其實都有固定加中油直營或是台塑直營)，油燒光，換加油站後問題解決。
(我先前提到的節氣門歸零，應該是無效的)
歡迎大家提供看法意見!
