前幾天聽一位車商談起雪鐵龍的車子 他說過去大家對這個廠牌既定印象就是難養 但是現在不同了 因為這款車子現在由國產汽車接手 尤其是XANTIA X2已經大大改觀 一方面也沒有X1的缺點 另一方面因為已由國產汽車接手 所以零件價格大概跟日本車差不多而已
我半信半疑 上網查也查不出所以然來 想問問對汽車比較有研究的朋友:這個車商所言是否屬實?難道真的養台XANTIA X2跟養日本車差不多? 如果真的是這樣 那為何路上會少見這款車呢?
簡單說，Xantia跟它種非液壓懸吊的車款，主要差別在液壓油路跟其相關的系統
也就是大家常說的成、敗都是液壓問題，液壓好，車況沒煩惱，反之...
以xantia來說，受到液壓系統驅動的有:動力方向機、避震器、煞車
也就是說，當液壓系統掛掉或是綜合皮帶斷掉，上列三者功能皆沒有
目前到故障部分的行情:
管路部分，原廠弄到好，大約可以換2~3次四顆輪胎
避震器部分，全新一隻大約4~5科輪胎，殺肉的不到半顆
液壓球，全新大約半顆輪胎，中古大約是1/3科輪胎價錢
其他零件價格...我只能說，一定會比較貴，不過有些也有比較便宜
看設計方式、用途、材料部分
防盜器換到好可以換一組新的輪胎....想都不想....
耗材部分：
機油一次要五瓶，變速箱油大約兩瓶半
最重要的液壓油250~350/瓶，量...不清楚，沒換過
其他保養起來就跟一般車款差不多
法系車比較特別，皮帶建議6萬換一次(日系車都10萬??)
再來，想提一下X2的問題，成敗都是AL4
Google 一下206 al4可以看到部落格，裡面可以看到AL4變速箱常見狀況
雖然有學習功能，但是耐用度無法跟耐用且過時ZF比擬
PS，我車應該是第三手，里程數35萬，目前還是頭好壯壯
玩車就是多問多比較，跟我家另外台new lla比，只能說level不同，保養費稍微多一些些
但是你要跟LS 430比，舒適度、乘坐感、保養費都不能比擬(這邊想問你日系車的定義是...)
至於我車的油耗，過年從台北到屏東約跑3XX公里，外加之前跑市區100公里，一公升還可以跑11公里多
後來跑山區、蘇花、雪隧，冷氣一半開、一半關(空氣時好時壞)，也大約是11多
至於為何路上車少，主因是代理問題...
實際面則是:不是每間保養廠都會修，因此接受度低
我牽車到輪胎行，他回我了一句話:你怎麼牽了"四大天王"
我心裡OS: 如果每台都是TOYOTA~跳跳車~乘坐感意義何在
買車是看人的，就如義車討論區常說的，沒有熱誠、接受它的不完美
真的不建議購買，因為，那只會抹煞了一台好車!!
ALFA 75、Lancia Thema 我相信牽去一般車行修車都是要先被羞辱一翻的
不過我就是熱愛這種感覺
結論：
價格可接受，車況好，上述問題都考慮過，勸敗
CP值很高的車，四顆布蘭登堡 + 液壓懸吊 + PSS，CP值很高
相關資訊可以先去"CPR 法國車俱樂部"爬文，這邊我爬到最多文
最好的維修明細，請google " 就小綠車來分析中古車之價值 "(感謝泡泡龍熱心詳述)
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