我心想"原廠太遠 懶的去 朋友開的就應搞的定了吧?不過 就區區一燈泡爾"
到後 打開引擎蓋 結果 傻眼 滿滿滿 根本無從下手
師父(以前修雙B的)心念一轉 往下面下手 果不其然
輪拱內有一維修蓋可供操作 同時師父唸唸有詞"再怎樣設計也不能換個燈泡要我拆電瓶+燈座+保桿吧?"
心喜之餘 拆掉維修蓋 再傻眼 同樣的 "窄八八" 同樣的無從下手
師父再出一招 "拆輪胎" 這時我已感佩他之棄而不捨的精神
拆後外部空間豁然開朗 但~~~輪拱擋泥板到燈泡座角度太死
這時我有點無法理解為什麼醬設計了
再拆擋泥板 操作空間好了點 還打電話請教原廠技師 怎換"燈泡" 哈
應該可以了吧~~
燈座轉90度 依原廠說的 下不來 請出所以可用之"機師頭"再轉180度 還是下不來 接下來已不知轉幾圈了
我轉那轉那轉那七彩霓虹燈 那一刻我已無法自己
忽有一念頭閃過 跟你拼了
拆保桿 拆電瓶 拆燈座總成 拆~~~~
深呼吸一口 看看手表 2個多小時過去了 太陽下山了 師父也該下班了
師父疲了 我也累了 那燈泡兒堅強固執依舊
回原廠弄吧師父說 sorry 殘念
我與他抱著挫折心情 互相搖頭無語 離開
