法國PSA Peugeot Citroen Aisin AM6六速變速箱更換閥體總成- 測試

proauto
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樓主

2009-08-31 10:09

如之前文章內各廠AISIN六速變速箱TF-80SC瑕疵報告文件所示, 有改良油路板油路的長度(應該要修改模具).
初步測試在高低速檔位換檔有所改善. 測試有這兩點心得:
a. 起步或放油減速停車: 鈍的感覺改善不少.
b. 快速道路上放油減速後再加速: 以前比較鈍一點點, 改良件則銜接順暢.

全新AISIN AM6六速變速箱閥體, 有用油袋包起來. 紅色的液體應該是JWS 3309 / Type T-IV ATF.
法國PSA Peugeot Citroen Aisin AM6六速變速箱更換閥體總成- 測試

法國PSA Peugeot Citroen Aisin AM6六速變速箱更換閥體總成- 測試

實體大小, 請以圖四左上腳拇指自行推算.

這種開箱不知道是要笑還是要哭..

2009-08-31 10:09 發佈

文章關鍵字法國測試速變速箱閥體總成

kingbbs

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2樓

2009-08-31 11:47

不知道台灣有沒有足夠的技術把 AL4 改成 AISIN / ZF 咧...

以救廣大 AL4 的同袍於火熱之中...

takeshi680616

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3樓

2009-08-31 15:32

請問更換閥體總成是在保固內嗎?還是自行代理進來的,大約多少錢阿

proauto

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樓主

2009-08-31 15:53

如果只是要問AL4頓挫的問題, AL4我試過Mobil 1 fully synthetic ATF最新的全合成ATF(符合LT71141規範) 紅色的液體, 同時也符合JWS 3309 / Type T-IV....不過比較貴.
(Total long life ATF是比較淡黃透明的顏色)
換mobil 1全合成ATF有改善,換檔真的有比較順, 但還不到藥到病除的程度.
不過技師說這罐味道聞起來比Total的臭, 可能是全合成的原因吧?? 不過, 反正我也聞不到.

kingbbs wrote:
不知道台灣有沒有足夠...(恕刪)

過保固了. 內湖廠說零件是車主要自行吸收, 不想囉嗦太多所以就自己來了.
是貿易代理進來的沒錯. 很貴貴貴... 你可以重整AL4還會剩不少.

takeshi680616 wrote:
請問更換閥體總成是在...(恕刪)

simon074

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5樓

2009-08-31 16:11

AL4實在是與VAG MU系列齊名的產品
看到現行206還在用就覺得很無言
AL4壞了乾脆換手排吧哈哈
不然修一下再撐10萬
耗油又笨的變速箱

Forktail

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6樓

2009-09-08 1:13

proauto wrote:
過保固了. 內湖廠說零件是車主要自行吸收, 不想囉嗦太多所以就自己來了.
是貿易代理進來的沒錯. 很貴貴貴... 你可以重整AL4還會剩不少.

請問如果車子還在保固期內是否能出保固呢?
內湖廠技師長知道這件事嗎?
謝謝

proauto

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樓主

2009-09-08 11:01

你可能要問原廠. 我只能儘量處理我車子的品質問題.

博士說他沒辦法回答我的問題,
後來就是內湖廠的頭打電話給我說明零件要車主自行吸收.
我就說我知道了, 就再沒打給內湖問這件事了. 所以我想應該是知道.

Forktail wrote:

請問如果車子還在保...(恕刪)

proauto

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樓主

2009-09-12 2:08

補上c, d兩點,
a. 起步或放油減速停車: 鈍的感覺改善不少.
b. 快速道路上放油減速後再加速: 以前比較鈍一點點, 改良件則銜接順暢.
c. D檔待速也比之前不會抖.
d. 油耗部分, 跟以前同樣的路線, 同樣95, 目前加了三桶油, 電腦都顯示加滿一桶可以跑超過520Km以上. 以前都顯示400Km到460km. 看起來有比較省油一點.