目前比較討厭的是上坡起步、自排車都很喜歡跟車跟很近、上坡倒退一下對方還會愣住
THY wrote:
光是用離合器跟油門配合就可以很好的控制車速
大大減少踩煞車的次數
所以說手排塞車難開的人
很多可能沒有長時間開手排車的經驗
還沒有掌控好車的特性
我覺得..開手排比較容易專注在開車這一回事
另外..上下班塞車..高速公路塞車
開手排...我沒有覺得不方便....也不會鐵腳
鐵腳...大概都是不習慣吧 我用金屬離合器片還是正常開呀
頂多是上坡起步偶爾會小彈射嚇到旁邊的人.....
一般離合器都不會有什麼問題 不然山上一堆開菜車的司機怎麼辦?
很多人都還不知道..離合器可以當煞車用吧?
Dallara IR12 wrote:
還是有很明顯的檔煞現象.......(尤其是三檔到二檔)
(自己確實有點手忙腳亂,想不到原理很簡單的退檔補油,實際操作這麼不順)
有大大可以給點建議嗎?
轉速沒搭配好,如果你是三檔要退到二檔,你要先了解你當時的車速,再你踩下離合器之後,你要把引擎轉速提高到二檔能接這個車速的位置,不然就會有頓挫
簡單舉例來說,假設車子三檔時速50km/h引擎轉速為2000rpm, 二檔50km/h 轉速為3000rpm
如果你開在路上三檔時速50突然想降檔超車,你踩下離合器之後要先補油門捕到3000轉以上才能放離合器,低於3000轉你放離合器就會覺得車子會頓,超過3000轉才會覺得車子會往前衝,這樣說不知道你能了解嗎?
但是實際開車的時候可能沒空注意這麻多事情,一切都是靠習慣,自己的車開久了,不管怎麻開想怎麻加速都沒問題,多開吧
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