daniel62 wrote:
VW Golf TDI ---> 貴了 10W
Opel Astra CDTi --> 不太熟，沒考慮過，抱歉 no commend
Peugeot 207 HDi --> 後座較小，也較貴
Ford Focus TDCi --> 國產車，安全性略差，沒定速
呵呵呵呵, 您真相信寶嘉的廣告, 跨級距掀背？？
207就算比206大些, 還是屬於supermini hatchback, 要跟polo/corsa/fiesta一起比的 ...
您的目標應該是307/308, poor little lion, 輸之不武啊 ...
再說, 207是所有列出來車款中(Focus國產例外,但跟之前進口手排款差不多)"原訂價"最便宜的, 當然, 裕隆現在Megane的流血清倉價真的超誘人..
Sleepless in Toulouse
choroq3 wrote:
能夠引進2.0共軌柴油+6速手自排,
雖然說成本一定是高很多,
如我第三頁所言, 不用自排就不用接單生產, 沒有額外成本, 法國當地規格直接上櫃送來台灣...
哪來的成本高??
....... 唉, 這也是我一直想說, 台灣人開不到便宜好車的原因, ....
就是因為執著自排跟...
dn3230 wrote:
內裝還真是給它有夠廉價,
完全沒有心動的感覺.....
一定要DVD/GPS/核桃木飾版/真皮座椅/鍍鉻飾框 etc. ...
(話說回來, 內裝有比fit的硬塑膠內裝廉價?... 這樣您都說廉價了, 進口車排名第一的Golf, 您有進去看過嗎?可是人家Golf可是滿街都是喔!)
Sleepless in Toulouse
我自己是開5門的 , 感覺上比較特別一點
買車到現在2年半 , 開出去都還有點新鮮感
在我這種鄉下地方還是很吸睛 ,
動力方面 , 我自己是1.6 , 所以我就看開了 ,
底盤和煞車方面其實很夠用,
但是在保養方面 , 日漸減少的維修點 , 造成很多不便,
多了解也許你會一台接一台 , 或許你會永遠拒絕往來
現在法系車開始慢慢進入義系車後塵 玩家都只能自己找到出路
法系3寶 renault在nissan不得不賣的情況下 會比其他兩家有保障一點(c已經消失了)
p牌最近引進比較新世代的車款(308) 當然比起megane功能性會有差 要比應該拿megane mark3來比吧
http://tw.myblog.yahoo.com/aresdi/
aquaeuro wrote:
小弟與女王對此車很有...(恕刪)
1.零件貴 ---> 原廠號稱柴油車更不常需要維修
2.待料期長---> 不知
3.只有兩年保固---> 現在大部分是三年嗎?
4.保險費應該也不便宜(因為按進口車牌價計算費用)--> 這就不太了,沒概念
5.可靠度?(英國評價不怎麼好看)--> 哪一方面? cp 值嗎?
6.維修點少(原廠和私人保養廠)--> 這是真的,前一陣子新莊關了又少一家
7.總代理穩定度(可能影響保固)--> Nissan 自稱 no problem
8.零件商家數與可靠度---> 要上 RFC club 問問
--> 若真的 85W 買的到, cp值真的不錯 .....希望 5~6 年後我還是說一樣的話...
--> 我不太研究車的,很主觀就買了,haha
那時還考慮 fortis(cheap) or volvo(on sale) , 很怪吧,
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