danielpupu30 wrote:
看不太懂內裝不是跟底...(恕刪)
內裝可以更換,底盤用料跟設計是不變的.
法系車的底盤的確沒話說,在日本還擁有"貓足"的美稱.
我開過法國車,我知道他的好.
也知道他可以進取的地方.
只可惜現在的法系車,在自己強的地方,沒有更強.
就舉跟 Fiesta 同級的 208.
原先看到終於 208 又有 1.6 MT 車款進來了.
一去試駕, 說真的, 那個踏板就不及格.
油門跟剎車落差太大,你光是想跟趾退檔, 我還是喬了老半天.
比對我自己的 Fiesta 1.6 MT 就沒有這個困擾.
那內裝呢? 搞得像電子花車一樣不打緊, 最大的問題在於, 方向盤會遮住儀表板.
有質感,但太虛華!
車價足足高過 Fiesta 10 萬.
我認為寶嘉對自己的產品,定價太有信心, 也太高估了.
DS5 是好車,但在台灣的定價,足以讓它成為精品.
"一部好車遇到一個澎風的代理商"
講到妥善率,
我還有一部跟206/307 同時期的 VW Bora.
第一年, 206 開始漏油, 變速箱連桿接頭漏油.
第一年, 307 上武嶺, AL4 變速箱過熱鎖檔.
Bora 在10年後, 機械結構還是沒有問題, 沒漏油, 沒吃機油, turbo 作動正常.
你覺得我對誰有信心?
都是原裝進口車.
