8859K wrote: 不用難過, 在歐洲Peugeot也...(恕刪)
C3 PICASSO 1.6VTi 6速自動手排變速箱 Classic 86.8萬
這2台入門的 citroen 價格還好呀 ,C3 PICASSO 大約等於2008 , 比較便宜,用的一樣是 6速自手排,但不是柴油是汽油 (但加油孔在左邊 , 原本的加油孔都在右邊的呀)
車子的售價要算,請先扣掉 17.5%關稅,再來比相同的國產車配備 , 以目前國產車未經認證的安全性, 一小小台都破 70萬 了 ..
台灣1.6 thp 169.8w
法國39980歐（設*40）約160w
台灣2.0 bluehdi 189.9w
法國43490歐 約174w
相較其他進口品牌來說，並沒賣很貴，而是原廠本來就很貴，不能全然怪寶嘉
相反的，寶嘉既然幫我們進了車，我們也要給他們拍拍手，不然像隔壁版alfa和fait太古都不曉得說幾年了到現在都還沒進來
當然接下來也要看寶嘉的服務與支援到不到位，目前去台中的展示中心服務人員都很熱心的介紹（至少我遇到和看到的是這樣，而且看車的人太多，他們人手還不夠），還有據說明年在大里的國光路上會開一間旗艦店（古董車會擺在那裡），聽起來還是算認真
另外grand c4 picasso確實是賣了貴了點，應該是如果再低一點5008就甭賣了，Picasso的配備完勝啊！還有原本DS3寶嘉想進1.2配5速自手排的版本，但原廠不給，所以殘念
當然看到雪鐵龍總算回到台灣，還是要給人家拍拍手啦
算有誠意了
178.8 比5008 169.9 多了
1. 換檔播片
2. 電動車尾門
3. 車道偏移
4. 原廠倒車顯影 (原廠 原廠 原廠 很重要要說三次)
5. 內建導航 (已整合 已整合 已整合)
6. 自動停車 (含路邊和倒車入庫)
少了
1.皮椅 (178.8是黑灰布椅)
178.8W+ 8W 會多 "台廠"皮椅,和keylessw,單片CD, 皮椅會不會很可怕, 不知道 因為沒實車
+ 21W 多兩張原廠皮椅附按摩功能+駕駛座電動調整...(快200W
)+ 34W 7張椅子變雙色NAPPA
其他比較
C4 軸距+10cm 大該是放在二三排空間,實際感覺不太出來
油耗 :C4 22KM/L 5008 16KM/L (拜馬力下降和重量輕了百來公斤所賜吧)
迴轉半徑: C4 5.4M 5008 5.95M (底盤很不一樣)
C4前檔比5008大很多, 要到頭頂了
結論
多5008 9W 多的東西我是覺得很值
不過
1. 5008年底有牌價20W以上的殺價空間...
2. C4 中控幾乎沒有實體鍵,連空調都觸控操作, 壞起來一定很可怕
3. 全景天窗隔板材質似乎不是硬的..只是塊軟質的布還半透光, 夏天不知怎辦
4. 中文導航 不過其他操作介面似乎還是英文哩...
5. 可惜了 沒有360度全景模式 (沒有也就算了...壞起來也是
6. 一月中後才會有車試, 不急的話也不用當第一批白老鼠, 買的都是2014的車, 第二三批再說吧..
順便說說C3 Picasso 質感出乎我意外的好 Yeti 外的選擇
DS3 硬要進自排 不如進手排給小眾市場...反正一樣小眾
原廠如果考慮進C4 Cactus 價錢在100 左右應該也不錯...
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