• 9

公路快跑遊戲機 CITROEN C2 1.6 VTR

CITROEN C2VTR wrote:
還記得當年第一次開過SAXO VTS過了第一個灣之後
我對法國車就完全的改觀


提外話
當我第一次發動130的引擎之後
好像也跌入另一個深淵
或許BMW是我下一個努力的目標吧 ...(恕刪)


法系車的操控很不錯。台灣的道路狀況開蠻適合的。

Jimmy Huang wrote:
我想這位應該是沒有開SAXO VTS...(恕刪)


各位法系車友

我Vtssaxo ,POST文章 是憑良心的

我自己開98年份 SAXO VTS 開了17萬公里

去年弟弟 要買車

我強烈推薦 他買C2

買了 06年份 的C2

買來之後 狠狠的比較一下

請各位 質疑的

也參考依下規格:

C2 VTR 110bhp/5750rpm. 15.3kgm/4000rpm

SAXO VTS 120hp/6600rpm、15.0kgm/5200rpm

C2 的扭力 比VTS 還早 1200rpm 出現

而且還大了一些

雖然C2也重了些



C2 在 "4500rpm" 之前 加速力道不會輸 VTS

是SAXO VTS 在 "4500rpm" 之前

是C2 在 "4500rpm" 之前

是兩台車 同時 在 0-4500rpm 這段加速

C2 是不輸 VTS 的

轉速讓VTS拉上去, C2 當然被VTS 海放

請別段章取義

感謝!!

土豆+麵筋 wrote:
1, 窗戶半開,車門會有異音-> 這點跟206很像
2, 中控台過坑洞,塑膠擠壓的聲音-> 這點206倒沒有


這兩點 我家的C2

都沒有發生

是運氣好嗎?

呵呵
Nikon D70s
Vtssaxo-D70s wrote:
各位法系車友我Vts...(恕刪)


我覺得齒比有差....沒記錯 二台終傳差了不少
CBR600RR wrote:
我覺得齒比有差......(恕刪)


C2終傳3.9
c3.......3.7
saxo...4.2吧

CBR600RR wrote:
我覺得齒比有差....沒記錯 二台終傳差了不少


C2 VTR與 SAXO VTS原廠 終傳都是 3.9

精確的說

C2 VTR:3.937

SAXO VTS:3.97

差了很少啦

到小數點二位了

可忽略

速度與終傳的關係如下

給大家想改終傳的車友參考參考^^

C2 VTR 原廠
1st:3.416
2nd:1.95
3rd:1.3661
4th:1.054
5th:0.853
終傳比:3.937


SAXO VTS

VTS 原廠 3.97 終傳 搭配 原廠5檔 (41齒對35齒,傳動比是 0.853)
185 / 55 14 輪胎
一檔 7200轉 時速 56.42km/h
二檔 7200轉 時速 98.53km/h
三檔 7200轉 時速 141.09km/h
四檔 7200轉 時速 182.86km/h
五檔 7200轉 時速 225.98km/h
五檔時速 100km/h 轉速 3186.57 RPM


VTS 改 4.5終傳 搭配 原廠5檔 (41齒對35齒,傳動比是 0.853)
185 / 55 14 輪胎
一檔 7200轉 時速 49.36km/h
二檔 7200轉 時速 86.21km/h
三檔 7200轉 時速 123.44km/h
四檔 7200轉 時速 159.98km/h
五檔 7200轉 時速 197.68km/h
五檔時速 100km/h 轉速 3642.26 RPM


VTS 改 4.5終傳 搭配 疏齒5檔 (43齒對33齒,傳動比是 0.767)
185 / 55 14 輪胎
一檔 7200轉 時速 49.36km/h
二檔 7200轉 時速 86.21km/h
三檔 7200轉 時速 123.44km/h
四檔 7200轉 時速 159.98km/h
五檔 7200轉 時速 219.84km/h
五檔時速 100km/h 轉速 3275.04RPM


VTS 改 4.28 終傳 搭配 原廠5檔 (41齒對35齒,傳動比是 0.853)
185 / 55 14 輪胎
一檔 7200轉 時速 51.90km/h
二檔 7200轉 時速 90.64km/h
三檔 7200轉 時速 129.79km/h
四檔 7200轉 時速 168.20km/h
五檔 7200轉 時速 207.84km/h
五檔時速 100km/h 轉速 3464.19 RPM


VTS 改 4.28 終傳 搭配疏齒5檔 (43齒對33齒,傳動比是 0.767)
185 / 55 14 輪胎
一檔 7200轉 時速 51.90km/h
二檔 7200轉 時速 90.64km/h
三檔 7200轉 時速 129.79km/h
四檔 7200轉 時速 168.20km/h
五檔 7200轉 時速 231.14km/h
五檔時速 100km/h 轉速 3114.93 RPM
感謝Vtssaxo-D70s兄詳細的解說,不過有一個重點不能忽略不記:

c2 vtr車重1063kg
saxo vts車重935kg

兩台車我都開過的情況下,若以順順起跑加速來說,c2 vtr起步確實比較快一點,但轉速上來之後saxo vts會快上很多,不知是否跟兩車的扭力曲線不同有關,c2 vtr似乎較著重在低轉反應,較輕的車重及較高的動力輸出saxo vts還是比較適合高轉衝刺的..

不論如何兩車各有取向與特色,c2 vtr時尚外觀豐富配備,saxo vts極簡風格鋼砲標竿,都是不可多得的好車,若卡文要推薦法系入門玩車首選,這兩部一新一舊剛好符合新手考慮,在國內要以較合理價格玩歐裔鋼砲,c2&saxo都是一時之選啦~
真好 我也超想換C2的因為感覺好可愛
(目前是206 XS)
(就是除了有天窗跟控制音響的那個以外什麼鬼配備都沒有的XS....單氣囊 沒有ABS之類的...)
(而且純手排開市區塞車或是路上買早餐吃的時候就會有點想罵人)
我也進入最後的考慮階段了~~~~

不過還有一個很重要的問題就是,聽說如果要將後座椅往前倒

前座要先移到最前面,是嗎?????
powerchina wrote:
我也進入最後的考慮階...(恕刪)



如果你要後座完全直立
前座椅子的確是要移到蠻前面的
你如果身高有170cm, 前座就很難坐

建議到展示間實際玩看看囉
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?