putin456 wrote:
07年6月至今104...(恕刪)
只能說，妳運氣不錯...不過里程數再高一點再來說也不遲
10萬公里對我的經驗來講只是零頭，上一台換下來的日本車我開了28萬公里，其中16萬是三年內開的
對工作有需要的人來說，這種里程數是稀鬆平常的
當然啦，如果車一買來就只打算開個十幾二十萬，甚至有過保固就賣掉的打算，那歐洲車確實是不錯的
可惜也有很多人沒財力，或是並不想這樣搞
歐洲車週邊系統這個壞那個壞的小毛病就不說了
老車都會有的毛病也不說
吃機油也當作沒看到了（不是新車那種，是說開了十幾二十萬就開始真正吃機油）
從BX排檔連桿問題（設計的角度本身就有問題）
ZX會無緣無故斷電熄火
液壓球會壞，得去殺肉廠碰運氣，不然就是忍受沒作用的避震
106莫名其妙一缸不發，老車頭稀奇古怪的引擎狀況
206的消耗品後擔，變速箱油路板（這是讓我放棄歐洲車的最後一根稻草）
這都是遇過的，機率高不高？包括拿去所謂的名店也不一定能解決
其實自己在這邊的歐洲車版看看文章，大概也知道會有那些問題，是沒顧好還是怎樣，一目了然
人云亦云？我看說沒問題的好像都是只有一台的經驗，等多看幾台再來說吧....
現在朋友還是有開歐洲車的，但會知道真正要開的車和要「玩」的車得分清楚
買了一台車，結果上路提心吊膽，想修又缺料或是要等很久，這種苦惱，遇過的人才懂
我前一篇講的，歐洲車說爛也不盡然，但風險一定是比較高的，尤其是在我說的那些狀況下
冒不起那個風險，還是別買的好，免得壞了自己的幻想。有時候相見不如懷念
光是修個車還得找到特定的「會修」的車廠，不累嗎？
車子只是工具，如果不是有錢有閒，何必買個難伺候的來搞自己
，家父當年得知公司包商想把開一年出頭的405換掉，家父就花25萬買下它，一直都是隨便開隨便停，停在戶外風吹日曬，結果開十幾年也沒有什麼大問題，直到近兩三年才開始有零件老化需要更換。
..德系沉穩..日系(市區操控)輕巧
