不懂機械的才會說本質相同光是設計有沒有考慮到維修手路就天差地別日系車會在全球賣得好很大一個重點是:好修歐系車美系車維修難度就是大於日系車歐美設計當初考慮維修的層面較淺日系車考慮維修層面非常深這也是為什麼後勤方面日系車花費總是比歐系車便宜
吉姆 wrote:為什麼法國車會修的不(恕刪) 第一次買法國車 一定要確保你有保代步車險或者是你家有第二部車和機車可以供你維修時上班操控很棒 保養費 比 日系車貴一倍 約歐系車2/3 豪華車 1/3原廠不是不會修 是找不出原因 就跟醫生不是不會開藥 只是找不出病因而已!!修車的店家 一個縣市 不超過3個 跟他們不熟 有些東西怕你賴他 不會幫你修要確保你的特休假夠多 和不是跑業務的!!
良心說車子本質不錯,但後勤維修太差,不合理的工資收費、非專業師傅學徒的原廠,切記只能找老師傅,只能盯著修車,怕是學徒來弄你的車要趕快制止,另外總是一次修不好,三次進廠剛剛好,所以賭人品也賭耐心,這就是特別的地方,進廠要喝咖啡翹腳請轉身離開
不討論法國車在台灣少見的原因, 因為那牽涉到代理商品牌操作的問題.單就法國車的操控性, 耐用度來說, 我上一台車是1995 Peugeot 405,持有22年, 最終里程停在62萬多公里.(因為沒料件修了)耐用度肯定沒問題, 另外法國路爛多山跟台灣環境相仿, 因此舒適性跟操控性不在話下.法國車強項,底盤引擎機械.但是電子零件跟法國人一樣爛漫....另外嘴法國車就是爛的人, 附上JD Power reliability 2019 UK的統計, 應該跟你心中的想像差非常多.J.D. Power 2019 UK
我的208開到目前為止,已經八年了。新世代的妥善率跟6、7系列根本就完全不可同日而語。我目前幾乎沒有遇到什麼故障讓我無法上路。說什麼要多準備一台車備用、代步車險多保一點、多存點錢修車的人。應該都是比較資深的學長了,建議要放開心胸來看一下現在的世界。我們現在生活在一個可以罵政府不會被抓、上學講方言不會被罰錢甚至還有本土語文課、總統可以是女性且可以隨時罷免地方首長的年代。現在在警告大家不要看禁書、不要談政府、提到元首要立正,似乎有點跟時代脫節了。法國車的駕駛樂趣就是法車的精隨,如果覺得yaris開起來跟208沒差的人真的不要買法車。
10年以上的老法車主要是後勤維修跟零件取得"不方便"10年內的新世代法車狀況應該會比較好。所謂不方便是,有可能修你法車須到"特定"縣市的"特定"修車廠。沒準還要預約排隊...有閒有錢的倒可以試試老法車的底盤!交過2台老法車的學費就跟當兵一樣,雖然不會後悔,但我也不會想再來一次...