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雪鐵龍車(Saxo)的保養維修何處去?


cpyang wrote:
現在才看到這篇......(恕刪)

你好.我是連擎老闆.我知道您的車是XANTIA 1.8自排.公里數是17萬.您是第一次開這種車也是第一次來到小店.液壓懸吊的車是法系車的驕傲也是它最難處理的部份.當然相對的要養它也是要相當的花費.我想這是所有法系車的車主都知道的.記得您說過您曾到過原廠(中和)處理抖動的問題.原廠沒時間細查.您是透過網路才來到小店.而我在網路經營也非一天兩天.我是很誠懇的在做我的工作.關於您稱有些堪用的零件我卻把它換掉.我不知道您是如何判斷它是堪用的.也許您之後曾詢問過它場.記得當時我很明白的向您及夫人解說這些零件必須更換的理由.因為它已經老化再使用必有風險.也向您報價而您當時的反應也是:好.修.修.修.所以所有的過程都是經過您的同意我才做.作為一個技術人員我的責任就是把我發現的問題告知車主.由車主決定.如果您當時覺得仍堪用不想換.我絕對不敢自做主張換掉.若是我自做主張換了零件而向您收費這就是我的不對.但當時是經過您的同意才更換的.相反的若是我發現問題又沒有把危險性告知.到時問題擴大造成損失對您就很難交代.關於這點請您瞭解這是我的職業道德.也是表示我對我的事業負責.
第二點關於時速80公里抖動的問題.當時是底盤零件老化鬆動龜裂(有現場指給您看過).建議先把可能造成的因素排除(更換底盤部份零件)再試車.試車後仍然存在(也是有向您說明報告).當時我請您再留車一天讓我詳細檢查.您表示需要用車無法留下.而幾天後電話與您聯絡.告知您請您將車開來我想檢查傳動軸.也說明如果處理了傳動軸之後問題仍在我不會向您收取任何費用.您當時很客氣的說近日較不會經過這附近.並詢問週六的營業時間.之後您就沒再來了.現在看到您的反應我很訝異.當時都有向您說明清楚.能否再留一天讓我詳查.就表示問題並未處理完成.不是漏掉沒處理.我是有心要將問題處理好.並非只想賺錢的人.看到您的說法.對我實在很冤枉.因為我想處理問題也必須您的車有來才有用.
第三點.關於零件價格.其實不是您在喊貴.連我也在向我的廠商喊貴.物價一直飆漲這是沒辦法的事.況且這些零件都是坐飛機來的.本身成本就高.尤其車齡越老零件越貴.因為有些幾乎停產了.有時有錢還不見得買的到.何況在最後總TOTAL時.我也給了您滿多折讓的.這些小店也是自行吸收呀.
另外液壓系統漏油部份.不論更換新品或翻修液壓元件.本店都提供一年兩萬公里的保固.很抱歉這點我漏掉沒說.若您在保固期內再次發生.您仍然有權要求本店處理.而本店也不會向您收取任何費用.
以上是我給您的解釋.不知您可滿意.
連擎部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/enginekyj
cruxhsu wrote:
之前在連擎修...(恕刪)

您好.如果沒記錯.我知道您的車應該是xantia2.0 CT turbo.我不止幫您修過液壓幫浦漏油.還有很多其他液壓元件漏油的部份.我都有幫您處理.而且也都有修好.單就液壓幫浦漏油問題.您怎麼沒有告訴我.本店液壓系統漏油部份.不論更換新品或翻修液壓元件.本店都提供一年兩萬公里的保固.若您在保固期內再次發生.您仍然有權要求本店處理.而本店也不會向您收取任何費用.若您漏油時有來電告知.我一定會全力處理到好.


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enginekyj wrote:
您好.如果沒記錯.我...(恕刪)


謝謝郭老闆的說明
不果我的xantia已經賣掉了
貴店液壓保固事宜我會轉達下一位車主
那天車子留在連擎離開之後,突然想到沒到過得修車廠還要要小心可能會被亂換東西,有打電話要求確認需要更換的零件跟報價,也特別強調不要特別預防性的更換堪用的零件,直到傍晚都沒有接到電話後回到店內果然看到一張很可觀的帳單

關於零件的價錢,在和材料商和其他修車廠確認後,基本上的感覺就是已經是包了工錢的報價,之後還是另外計算了工資

我的修車經驗不多,之前會回去寶嘉的下游修車就是因為被車廠換了一個雨刷水箱的管子(只是蓋子的連接扣環斷裂) 差點就被換了整個雨刷水箱 還好換完管子的時候我拿手點筒仔細看了一下,才發現所謂的漏水是水箱的滿水口...

原廠的技師很忙,不太會仔細的查問題,但是相對的會很清楚的細項材料及工資報價後才維修,修起來也比較安心

而那天的經驗是,一開始就有討論到是否有可能是傳動軸的問題,也有看到傳動軸的防塵套一邊不符規格、另外一邊破裂,但是這邊反而是在先換了一大堆東西之後,才回頭說是這邊的問題。

也因為覺的有問題,並沒有信心再踏進連擎修車,也是為什麼隔一個週末到八德找陳師父,也確認了是傳動軸的問題,是防塵套規格不符,而且靠近外半軸的部份有裂隙,裡面的油已經完全乾掉了...

還有就是回油用的低壓油壓管線,沒在漏卻整套換掉,反而是動力方向盤的高壓油管表面都已經龜裂了,卻沒換到,這邊也會讓人懷疑維修時的判斷是有仔細看過才決定要換。後來也聽說了舊版的油管比較耐用,新版因為材質的問題,反而經過兩三年之後再換一次的機會很高... 其中維修液壓幫浦漏油可能會拆接部份管線,而管線已經硬化是需要更換,這個很正常,不過我真的不確定是不是有需要換到全部?

當然各家修車廠的經營成本跟收費會不一樣,已經換的東西我也就結帳了,就當花錢上課,然後當然是開始找其他的地方修車

您對報價方式的認知,可能和我不太一樣,其他去過的修車廠都會確認各項報價後才進行維修... 而不只是說經驗上這種年紀的車大概需要花多少錢整理 這一部份的溝通可能需要加強

Anyway... 至少修好了液壓總泵,也發現了液壓油濾網等算是急迫性的問題.. 之前例行保養及更換液壓油的時候修車廠並沒查到這兩個問題.. 還有就是用維修的方式幫我修好車門鎖,這個部份就算是省錢的,更換的話零件很貴
你好.我是連擎汽車.對於您文中提到電話中有強調.不要將預防性仍堪用的零件換掉.我很清楚記得您並沒有這樣說.現在事後您才這樣說對我很冤枉.不知道過程的人會對我誤會.更何況您電話中不是強調:修.修.修嗎?如果不要修也不要換.您應該明說才是.
您說您說曾有討論是否是傳動軸的問題.當時並非針對傳動軸討論.而是針對整個底盤問題要先處理.現在您提到事後到它場確認是傳動軸的問題.而它場也幫您處理好了.這對我實在太不公平了.因為2天後我電話告知要幫您處理傳動軸.是您不來(當然您有選擇權).而您去它場請師傅幫您檢查確認處理好.也就是當時我的判斷是正確的.現在才來怪罪我不會處理問題只會亂換東西亂收錢.實在很冤.
至於.估價時我很確定有向您解釋清楚.為何您文中會說我沒有解釋呢?
液壓油管您怪我沒有漏油卻把它換掉.難道您要等到它漏油了再拖吊進場嗎?因為它已經硬化了.不堪一拆.(在拆液壓幫浦和清洗液壓幫浦油桶時會動到它).在拆的時候一動一定會斷裂裝不回去.所以才建議您更換(也是經您同意的)
您說您修車經驗不多.但是見您文中卻有瞞多專業知識和專業名詞.想必是有人指點.基於商業的和諧我不多作評論.同業間實在不需如此攻擊.願上帝保佑您的xantia健康頭好壯壯.才不辜負神父送您這台車的美意.
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只能說您要說沒聽到我也沒辦法,我當天下午打得那通電話很明確的目的就是要說這件事情,另外還有就是確認報價,但是當時只有得到前輪三腳架的『材料費』,另外我還確認了那個材料為什麼需要那樣的價錢,是否因為是原廠新品,您回說那個是整新件,新品的價錢更高。

另外後來去修車的時候,車廠只有幫我試車,確認是傳動軸問題,另外看到漏油就換了油封收了液壓調節器的油封修理包共三個油封100元,傳動軸其實還沒修,因為預算問題,目前打算等二手件。千萬不要說同業攻擊,師傅可是很客氣的說對於別人怎麼修不便評論。我還問了說油管真的需要換嗎?才知道說拆的時候硬化的部份會裂。零件報價我有對了一下維修手冊和零件商大概問了一下。

最近一次遇到動力方向盤的高壓管漏油,也順便把油管的固定重新整理了一下。
最近的修車學了功課,也很認真的把 Haynes 出的維修手冊看了一遍 ,也找到一家可以把車子安心的放在那邊的修車廠,也算收穫吧。


寫了那麼多修車的事,順便放一下幾個相關的連結給大家參考吧

這邊有一些關於 Xantia 資訊和基礎保養的建議及液壓球壓力規格等資訊
http://www.kolumbus.fi/perhe_pitkanen/xw/index2.htm

關於液壓球的測量方式
http://www.schaalbouw.nl/citroen/sphrtst.htm

Citroën 液壓系統
http://www.citroenet.org.uk/miscellaneous/hydraulics/hydraulics-1.html

The Citroën Technical Guide
http://www.xantiaclub.net/techguide/


最後花了 2000 元換了二手右傳動軸,振動的問題解決了,沒想到為了要修這個問題,先花了六萬多....
本人的xantia幾年前曾在內湖維修過,最驚人的兩次跟各位報告:
1.換儀表板燈泡:3顆>>>>>>>>>>>>>>>新台幣1500元......
2.做一條發電機到啟動馬達的電線>>>>>>新台幣1500元......(線我還留著,因為太貴賣不出去...)
只能說,台北的物價好高啊.......
桃園縣平鎮市中豐路二段38號的合益汽車(之前是販售台塑汽車,現在在販售馬來西亞的寶騰蓮花汽車)更早期是販售與修理雪鐵龍汽車的,我的 1996 XANTIA 是向他們游老闆購買的,也在他那兒保養與維修,老闆很懂車,我覺得很不賴,當初購入時老闆說最少可以開10年,沒想到到現再還是一尾活龍,沒車庫也不會生鏽,雪鐵龍...讚!!推薦給大家.(但是缺點是現在想換休旅車女王卻說....車好好的,別想太多....)
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