看隔壁308SW椅面是平的。(純猜測有待周末證實)
alphones wrote:
忍不住推一下，我...(恕刪)
我也來推一下...
從2001年開 Scenic 2.0，至今行駛約八萬公里。這部車今年4月交給親戚開，自己換了 Grand Scenic 柴油車。
不過，到現在我還在懷念這部綠色的 Scenic，原因無他，
就是太漂亮了，外型夠小同時內部空間又夠大，開在路上，不僅覺得獨一無二，也覺得很拉風（雅皮啦）。
換成 Grand Scenic (GS) 的理由如下：
1. 膝蓋提早退化，需要定速巡航的功能幫忙開車。
2. 雷諾的車讓一家人都有安全感。
3. 小孩變大，需要空間大一點的車（GS可讓兩個愛暈車的小孩都躺下，但第三排需放置了四五個小枕頭，來填兩座位之間的空隙。不過從網路上查出的圖示，2010式的第三排兩個座位較大且無間隙，可直接躺下，無須再墊枕頭了）。
4. 不喜歡大車（平常只有一人開車，開大車有浪費資源的感覺，另外停車也覺得不好停）。
5. GS 內部空間變化大，其他車沒得比。我的Scenic內部空間已讓我岳母驚歎不已，更何況是GS。那部Scenic (S) 可以裝得下她的30幾幅畫，讓她開畫展時，不用另外叫貨車來載。
GS開了六個月後，心得如下：
1. 音響部分，中低音跟 Scenic 還可以比，特別是人聲的部分還不錯，但高音部分就無法接受了，而且聲音會散掉（即便其他朋友都說音響很棒，但我的耳朵比較挑剔，因此，古典音樂、合成樂器，都聽不下去。在晴朗的林蔭道上，一邊開Scenic，一邊聽「綠鋼琴」，那種珠圓玉潤的清脆聲音，沁涼平靜的安定旋律，乾淨透明，真是一大享受）。
2. 座椅部分GS較寬，但S包覆較佳、較軟，中小身材的我，比較喜歡S。
不過S的座椅斜度調整很費力，GS改成跟一般的車一樣，拉個拉把即可調整。
3. GS的冷氣，天氣不熱時，可以調到很冷，豔夏時，開在高速公路上，只能做到讓前座不會熱到，既使開到最冷、風量最大，第三排還是有點悶。
4. GS隔音甚佳，比S還好。
5. GS的避震效果，也比較好。
6. 動力方向盤，低速時很輕，比S好太多了，高速時，很穩很精準。而且GS方向盤的角度開起來比較像轎車，S的比較像貨車，方向盤的材質與觸感，GS也勝出許多。
6. 電子駐車系統超好用，讓我比較不會再懷念開 March 時，那種像開玩具車那樣的便利性（啟動排入D檔後，一路開到目的地下車，都不用換檔、不用拉手剎車，等紅燈也不用採煞車）。
7. 感應式頭燈自動啟閉的機制，超便利，不管是每天出入地下停車場，或是偶而進出隧道、天空昏暗，都不用手動開關燈。
8. 雨滴感測雨刷也不賴，比 S 的完全手動好太多了。
9. 油耗部分，GS用柴油，不僅省錢，也比較省油。最初的一萬公里油耗為 7.4L/100KM（高速路與市區約6：4）。一萬公里後，居然自動歸零，重新計算油耗，因此在開完市區數天後，開上高速公路時，就發現「還多遠要加油」的數字，越開越大，真是有趣（越開越賺）。
10. 我買車時，就跟業代要了 GPS、倒車影像系統、加裝音響延長線（為了iPOD）、換成皮椅。有了這些後，就不再對日本車、本國車的配備羨慕了。
若還有不滿意的地方，是：
1. 台灣進口的GS沒有天窗，不像S有兩個天窗。
2. 右前座換成皮椅後，座椅斜度調整器沒裝好，有時無法調整。
這應該是換皮椅的廠商沒做好，後續會回去調整。
3. 開高速公路時，後面有極小而低的摩擦聲，好像是後面皮椅發出來的。不過大概只有我的耳朵會在意，別人不會。
Scenic2001 wrote:
3. 小孩變大，需要空間大一點的車（GS可讓兩個愛暈車的小孩都躺下，但第三排需放置了四五個小枕頭，來填兩座位之間的空隙。不過從網路上查出的圖示，2010式的第三排兩個座位較大且無間隙，可直接躺下，無須再墊枕頭了）。
可否請問一下後座是怎麼擺設的??
我家那個上車就想睡的也很需要
就算有坐安全座椅
很怕緊急煞車時頭甩出去脖子會不會受傷
想想倒不如讓他躺下好.....
，圖示如下：
之前，小孩子像您的這麼小的時候，要他們坐著7、8個小時，
又要暈車，看了就不忍。我當然知道他們應該繫安全帶，不過還是去買了充氣墊，
放在舊的 Scenic 第二排，讓兩個小朋友輪流躺，一個躺氣墊，一個躺椅子，如此才能撐過長途旅行。
皮椅的事，交給業代，交車的時候，請其幫我換好，這些配備都寫在交車單上。
此外，不管是不是雷諾，歐洲車換皮椅的情況應該很多吧，所以，會不會影響安全氣囊，我就沒多問。
皮椅的品質，可接受。其實我也不太會區分。我只是因為當飲料、口水滴在椅子上時，為了容易清理，才換皮椅的。
否則，根據之前開March車的經驗，每半年就要拆椅套清洗，感覺不勝其煩。
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