nanoitx wrote:+1原文二句話中,...(恕刪) 不~第一句也很重要,在你們心中電動滑門代表一切,好像電動滑門自己就會跑似的,Red BXXX給你一對翅膀買車又不單只看 電 動 滑 門喔我不是業代,Berlingo賣不賣跟我無關~
西恩潘朵拉 wrote:不~第一句也很重要,在你們心中電動滑門代表一切,好像電動滑門自己就會跑似的,Red BXXX給你一對翅膀買車又不單只看 電 動 滑 門喔我不是業代,Berlingo賣不賣跟我無關~ 這種車..本來就是要有電動滑門...擁有過電動滑門的MPV..要換一台沒電動的...我想9成以上的人都無法接受!!
這個價格帶有電動側滑門的車款有多少?目前這個價格帶以下有電動側滑門的只有LUXGEN M7跟 TOYOTA SIENTA這兩台除了電動側滑門可以拿出來比還有哪一點可以跟BERLINGO比較的?而如果之前就是開更高價格帶的MPV車款,幹嘛來看BERLINGO?應該是要往上更升級才對吧!!主被動安全配備都給到那麼多了,怎麼都不去比這個!!asas78 wrote:這種車..本來就是...(恕刪) asas78 wrote:這種車..本來就是...(恕刪)
MYSTJ999 wrote:第 3 排可以拆除...(恕刪) 第三排可拆對住社區不方便 , 以前看過一台5+2 , 307SW or 308SW ?? 拆下第三排難到扛去樓上?? 我喜歡是2 3 排收起來可變平 , 最好連第一排也能連 . 後來看5+2 都這類為主 . 第三排拆下來後地板還有洞 , 我覺得這才是失敗的設計 , 那拆下底座洞我記得還有 "油".. 最後我買MAZDA5 .我的是電滑門 . 方便阿 ......
這台長軸布丁狗進來的定位是啥?如果是貨車,以臺灣人的用車習慣來說,就算是手排90多萬那台,會買的人有幾位?如果定位在家庭多功能用車上,說實在話,絕大多數為家庭需求買車的消費者,決定買車的因素太複雜了,各種因素之中,最重要的應該是便利性與舒適性吧!不知道真的有幾人去看過布丁狗實車了?就個人來說,光是駕駛座在下一坐下去就不行了,因為那諾大的中控台將小弟擠在座位上實在太難過了,再來就是第二排的座椅,以在下連小孩才170CM的身材坐上去都嫌難坐,更別題家裡80多歲的老人,若坐遠點路程,肯定一路唉唉叫!更別題那進入第三排椅令人驚奇的方式,業務居然告訴在下:[從後門進入會方便些!]。在下開過法系車逾30多年,雪鐵龍還算是啟蒙車款之一,從AX GT,BX2.0,開到XENTIA,當年只覺得法系車好玩設計又有趣,今天歲已半百,再看雪鐵龍,仍是設計有趣又好玩,但是却再難打動我們這種需要全家都具方便性的消費者了!