何止垂涎再三 DS 3 1.6 VTi (第5頁)

寶來旺

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41樓

2015-04-11 23:17

坦白説,
我對法國車没特別好印象，
但這台車的外型完全抓住我的胃口!！

如果這台只賣七十五萬內,
而且妥善率與後勤維修費用別和日系車差太多的話,
還真會讓我心動!
但為何不是四門或五門的?
那就跟我無緣了!

以上純粹個人看法~

陳怡安

陳怡安
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42樓

2015-04-11 23:22

寶來旺 wrote:
如果這台只賣七十五萬內,
而且妥善率與後勤維修費用別和日系車差太多的話,

那應該會賣到缺車。

目前的歐系車，
在台灣的妥善率和後勤維修費，
都和TOYOTA差很多很多很多很多。

當然如果比起東洋賓士SUBARU，
應該不會差到哪裡。

寶來旺

寶來旺
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43樓

2015-04-11 23:27

陳怡安 wrote:
那應該會賣到缺車。
....目前的歐系車，
在台灣的妥善率和後勤維修費，
都和TOYOTA差很多很多很多很多。...(恕刪)

我想也是~
看來我還是静靜在旁欣賞就好!

謝謝分享~

ps.
話說版大也未免把車拍得太美、太有質感了吧!

inconceivability

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44樓

2015-04-17 16:02

去展示間看過DS3了
真是漂亮有型的一部車...很喜歡
已經差不多能無視4AT這個low點...這就是妥協

跟208完全不同檔次的車...15萬價差...我個人覺得值得!!!

weit55

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45樓

2015-05-13 17:51

說真的，AL4老雖老，但真的沒有那麼不堪，台灣路況還算夠用，超節能就不用想了，4速NA車有難度

只要知道特性，善用油門深淺真的會比改成手動排檔來的快

價格真的是她很吃虧的地方～如果1.2T+6速，應該很有賣點，但價位應該會攀更高

我昨天試駕12h的感想，跟大家分享

朋友不怕多的小維

inconceivability

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46樓

2015-05-14 0:59

weit55 wrote:
說真的，AL4老雖...(恕刪)

你文這樣可以交差嗎... sorry

玩樂風景反而佔掉大半

我也試過車4AT真的有點糟
換檔沒有頓挫嗎?我是覺得明顯(我沒試更早期的4AT)
而且4AT整個影響到DS3的行路品質(噪音)...高速更是致命
這是一部百萬級的車,但不會感覺有百萬車的行路品質(噪音)
隨一台幾十萬的國產房車行路品質(噪音)都能打趴DS3
連FIT都比DS3來得安靜(不誇張),MINI更不用說了...4AT絕對是糟糕的東西
它拖累了行路品質.操控表現跟油耗經濟性...這種缺點特別是跟MINI比更是明顯

理論上來說獨立懸吊有利操控,反之非獨立懸吊則不然
故理論上"半托曳臂"的設計會比"全托曳臂"在操控調教上更有優勢才對
(不是名詞有個半字,就表示操控被打折)
基本理論應該是這樣,但實際調教上則可能每人感受不同